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途锐是大众旗下的一款进口中大型SUV，主打的是中高端豪华SUV市场。在二手车市场上，途锐的前五年保值率分别为70%、63%、54%、47%、39%，按照中国汽车流通协会的统计数据，二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，途锐并未能在第三年高于平均水平。
保值率低，那么为什么二手途便宜的答案便呼之欲出。
可能很多朋友都只是知道保值率低二手价格就低，个中的详细原因并不清楚，这里就对此进行一下解释。
影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力都会影响保值率。而对于途锐来说，品牌是影响其保值率的主要因素。
途锐作为一款全进口SUV，在车型上符合国内主流消费者的喜好，并且全进口的车在做工质量方面也确实要比国产的要好。此外不少的途锐车主对于这款车的评价都是性价比高、油耗低、动力强、舒适性好、空间优异，所以途锐综合来说是一款很不错的车型。
只是国内消费者对于大众的中高端车型的认可度并不高，直接就使得途锐的保值率掉了一截。大众当年凭借着捷达和桑塔纳这两款便宜耐用的车型称霸了国内市场，但也给消费者留下了深刻的大众就是造低端车的印象。
这一低端印象究竟有多大影响？当年大众进军豪华车领域的辉腾就因此惨败，而大众为了抬高自己的品牌定位甚至将捷达升级为一个品牌，与斯柯达一起给大众垫脚，好让大众摆脱低端品牌的烙印。
二手途锐推荐程度：★★★★☆
在不考虑品牌的前提下，途锐这一款车型其实是非常贴合国内消费者对于用车的要求的，关于途锐的优点上面已经细说，下面就来讲讲买二手途锐要注意什么。
目前二手车市场上的途锐从2007年款至2019年款的都有，下面是各年款车型的详情：
●一代途锐，2007-2010年款
国四排放标准，车龄9-12年；
●二代途锐，2011-2018年款
国四/国五排放标准，车龄1-8年；
KaoJiaZhao.Com
●三代途锐，2019年款
国四/国五排放标准，车龄1年；
对于途锐这种50万以上的高端车型，选择的范围是10年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说5年左右5-7万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
质量方面，目前车质网上关于各年款途锐的故障投诉都比较少，但不同年款的车型都存在少量的拉缸、烧机油、发动机漏油的投诉，所以在购买二手途锐的时候还应该对发动机的情况进行详细鉴定。