目前,市面上的汽车电池主要分为普通的铅酸电池和免维护蓄电池。铅酸电池价格便宜、电压稳定,但需要经常维护,寿命也比较短。而免维护蓄电池,相比铅酸电池,它消耗电解液的量非常小,基本不用维护,正常寿命在 3年左右。
免维护蓄电池消耗电解液的量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水,因此叫做免维护。免维护蓄电池具有耐高温、体积小、自行放电小等特点,正常使用寿命都在2-3年左右,不过价格相对于普通的铅酸电池要贵。虽然叫免维护蓄电池,但也会出现故障,常见的故障问题是硫化,这会导致电池亏电、不存电、充不进电,需要及时修复。
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免维护蓄电池修复方法
1、脉冲电压修复法
采用脉冲修复法可以消除电瓶硫化,用瞬间高压进行激活修复。脉冲电压高,电瓶修复时间短,但需要注意,脉冲电压也不宜过大,如果脉冲电压值太大,对电池极板会造成损伤,要控制在60V-300V之间。
2、修复仪修复法
汽车电瓶硫化会降低电瓶电压,如果电瓶电压低于10v,电瓶会不存电,而且也充不进电,这时可以使用修复仪,利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上,这样才能把电充进去,从而达到修复效果。
3、全充全放电修复法
全充全放电修复法就是对电瓶采取完全充满电后,再完全的放电修复的方法。全充全放电修复法对轻度损伤的电瓶具有一定的修复作用,同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质,提高电瓶容量。但这种激活修复方法不能经常使用,最多三个月使用一次。