买大众朗逸的都是傻子？买朗逸的后悔没买速腾

　　如果说“买大众朗逸的都是傻子”，那这“傻子”真的是太多了。整个2017年中国汽车市场全年累计销量达2376.44万辆，同比增长2.1%。大众新朗逸、轩逸、全新英朗夺得2017年度轿车销量前三。2017年新朗逸销量453,167辆，加上2016年度的销量差不多就要破百万了。而2018年了，朗逸依旧还是冠军车型。

　　那么为什么买大众朗逸的还要被说是傻子？主要是大众朗逸也存在着这样的一些致命缺点，而这些就是真正的原因。因此买朗逸的后悔没买速腾的也不乏其人。

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　　原因一：新朗逸依旧沿用的是PQ34的老平台，从2001年一汽大众宝来进入中国市场后，PQ34平台就伴随着宝来的进入而到来了，目前使用该平台的最新车型为大众蔚领，还有销量火爆的捷达。即便是2008年推出的朗逸，在PQ35平台横行的时代，朗逸依旧用着旧平台在创造奇迹！这个算是新朗逸最致命缺点了，不过大众终于要放弃PQ34平台了，全新一代朗逸将会基于MQB平台打造，预计2018年下半年上市。

　　这里正好也解释了大家的疑问：为什么新朗逸那么便宜？因为是基本宝来改款设计成中国市场特供车的，所以也可以以更低的价格来出售，这跟福睿斯在福克斯的基础上打造再配上嘉年华的发动机的做法有着异曲同工之妙，主要都是为了中国市场的特定需求而产生的。

　　原因二：新朗逸起步加速动力比较肉，根据车主们的反应，当车上人多的时候，朗逸就表现出了其动力不足的问题，这主要体现在1.6L的车型上，而1.2T和1.4T车型由于是涡轮增压表现的则好一些。而1.2T车型百公里加速9.84秒的成绩还是可以的，所以注重动力性的可以考虑大排量车型。

　　原因三：车内的设计中，朗逸后排的设计是以牺牲座椅的舒适性来换取空间。朗逸长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距2610mm，这在同级别中并不算优秀，为了空间工程师们就把心思放在了坐垫上，把坐垫弄窄一点，弄薄一点，以此得到较大的空间。

　　原因四：朗逸的外观像一辆小号帕萨特，不仅与时俱进，整体上的档次感也油然而生了。不过大灯的设计毫无特点，这种设计又从外观上整体拉低了外观的美感。现在是看颜值的时代，外表的加分还是很重要的，不过人的审美不同，所以别人认为美的你或许并不心动。

　　原因五：朗逸内饰设计以硬塑料为主，内饰用料差。方向盘设计较为简单，质感不好。人性化设计不好，缺少杯架，扶手等，真正纯德国血统的大众车是不会有这样的设计的，不然也不会叫做中国特供车了。

　　原因六：新朗逸的隔音处理还是不错的，在这个级别算是中等偏上的水平，通过以上的实测数据也可以看出，不过在高速状态下，对于风噪的处理就有些糟糕了，高速风噪还是十分扰人的，车内的静音程度是舒适感的重要体现。

　　原因七：好多车主都发现朗逸的保险杠特别容易变形，撞了就得修，不放心还费钱。原因就在于保险杠内的设计理念陈旧，依然采用非常老式的防撞结构，采用钢制、无吸能盒。

　　原因八：朗逸刹车异响严重，冷车启动倒车，刹车片尖叫声太大：每每停了一夜第二天启动倒车那个刹车片，异响分贝极其大。这是车主反映的问题，但解决这个问题并不难。

　　除了以上的缺点之外，朗逸能够保证高销量也是有其优势所在的，整体上油耗还不错、令人基本满意，车内空间挺大，虽然后排空间是以牺牲座椅舒适性换来的。车辆的操控性能不错，后备箱空间大，装载行李没问题。在同级别的车型中，新朗逸的性价比是很高的，而这性价比也是其销量的重要支撑。而大众速腾只所以受到好评，很大原因也因为速腾曾经代表了大众最尖端的造车工艺和调校技术。不过现款并不值得购买，换代升级后的速腾才更值得我们去关注。