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车辆购置税相信大家都十分了解，过去几年里，国家实施了购置税减半的政策来鼓励小型车的发展，虽然在2017年，小排量车购置税恢复到7.5%，不过还是能为购买小排量车型的车主省了一点钱。如今，2018年购置税新政策是如何呢？
2018年购置税新政策由7.5%恢复到10%
从财政部公布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确规定：2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，这也意味着现在购买小排量车已经没有购置税优惠了。
购置税减半政策
自2015年下半年实施购置税减半政策后，效果立竿见影，让持续下跌的中国车市迅速走出低谷，同时引导国内汽车行业发展趋势。
燃油车购置税优惠取消，意在推动新能源汽车
在小排量燃油车购置税优惠结束之后，新能源汽车的购置税优惠成为亮点。其实早在2015年上半年就已经对符合规定的新能源汽车采取免征购置税，截止日期为2017年12月31日，如今优惠政策继续延长三年，到2020年12月31日，对购置符合规定的新能源汽车继续免征购置税。
燃油车购置税不应一刀切
如今取消燃油车购置税，意味着消费者购买小排量乘用车不能省下一笔钱，而摆在消费者面前的是新能源汽车免征购置税的优惠，可是目前大部分消费者对于新能源汽车的续航、寿命、后期成本、安全等问题抱有怀疑的态度。其实有关部门对燃油车购置税的调整可以更合理些，例如可以将1.6L排量车购置税为7.5%;1.2L排量车购置税减半；1.0排量车购置税减免。
购置税上涨，买车贵了多少钱？
2018年购置税恢复至10%，对于大家而言，提高了2.5%意味着要多缴纳多少钱呢？如果按照购置税7.5%来计算，10万元的新车，应缴纳6410元，车主要多缴纳2137元。
车价越高购置税越高
显然，车价价格影响着购置税，如果买的车越贵，购置税增加的越多，例如：
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买10万元的新车，要缴8547元，多交2137元；
买15万元的新车，要缴12820元，多交3205元；
买20万元的新车，要缴17094元，多交4274元；