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每当我们开车走在路上时，总能看到路上有一些减速慢行，注意安全等等的安全标识，这些都是为了我们的出行安全考虑，但是交通事故还是时常发生，而对于如何处理交通事故中双方责任，国家也有明确规定，那么当在一起交通事故中摩托车与小车相撞，摩托车撞小车谁的责任呢？
一、摩托车撞小车谁的责任？
（一）如果摩托车无证驾驶，那么摩托车承担主要责任;
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（二）如果交通事故发生在路口，那么另外一方很可能次责。
（三）如果小车和你都在同一个车道，因为摩托车瘦小，这里就要看谁能证明对方超车。（事实谁超车无所谓）看谁能证明。谁超车谁全责。
（四）小车轮子有没有压线，如果他的轮子压线，他全责。
（五）如果他轮子没有压线，那么肯定你的车把超过车道线。摩托车属于越线行驶，摩托车全责。
（六）如果不好确认责任，那么就根据交警制定的责任认定书进行划分责任。
二、交通事故责任认定构成的条件
（一）交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆(车辆包括机动车和非机动车)，而对另一方当事人的范围并无要求。另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也可以是不以交通为目的，但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。
（二）交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。根据第119条的相关规定，交通事故中界定的“道路”具体是指：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方，例如广场、公共停车场等具有一定公众通行的场所。除此之外的地方发生的车辆事故，不能称之为交通事故，但交警部门接到当事人的报案后，应当根据《道路交通安全法》第77条规定，对该事故作出事故认定，并制作交通事故认定书，事故双方的赔偿标准也可参照交通事故相关法律法规及解释规定的标准进行赔偿。
（三）若事故属于交通事故，则必须有一方的车辆是正处于行进状态，否则不属于交通事故的范畴。
（四）事故当事人对于事故的发生在主观上处于过失(包括：疏忽大意或者过于自信)、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、造成一定的人身伤亡或者财产损失的后果，否则不构成交通事故。
三、责任划分标准
(一)负主要责任的情形
1、追尾碰撞前车的;
2、变更车道发生事故的;
3、倒车、溜后发生交通事故的;
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;
7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;
8、逆向行驶的;
9、右侧超车发生交通事故的;
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;
11、冲红灯发生交通事故的;
12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;
13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;
14、开关车门造成交通事故的;
15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;
16、单方发生交通事故。
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
不管是开什么车，都要有安全意识和交通意识，出了交通事故就要承担相应的法律责任，千万不可为了逃避责任而肇事逃逸，这样不仅要负责还要赔偿损失。