探岳四驱是适时还是全时，探岳全时四驱好吗

　　随着大众探岳推出全新四驱车型，受到不少消费者的青睐，但很多吃瓜群众对探岳四驱系统并不了解，到底探岳四驱是适时还是全时，担心探岳全时四驱好吗的问题，今天给大家详细探讨大众探岳的具体情况。

　　大众探岳

　　指导价：18.59-31.39万元

　　优惠幅度：2-3万元

　　驱动系统：全时四驱

　　就在2018年10月22日，探岳国六车型已经上市，售价也是在18.59-31.39万元。大众探岳销量从2019年4月开始攀升，也一定程度反映探岳的受欢迎度。

　　车身尺寸参数，长宽高分别是4589x1860x1660mm，轴距2731mm，在同级别中算是中规中矩，这方面比不上途观L。后备箱尺寸为900/1850x1000x740mm，支持后排放倒功能，官方给出的容积为506-1590L。

　　动力方面，搭载大家熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，与之匹配7速双离合变速箱，带有S档和手动挡，百公里加速实测9.98秒。

　　探岳的4MOTION四驱系统来自博格华纳，是第五代瀚德Haldex全时四驱，配备一组电控多片离合器式的限滑差速器，轮间靠电子限滑控制，是比较常见的一种四驱系统。探岳的驾驶模式有四种，分别为雪地、公路、越野、越野个性化模式。

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　　从大众探岳四驱测试来看，使用越野模式可以轻松通过36度的陡坡，换上42度的陡坡，虽然出现前轮短暂打滑，最终依然能顺利通过坡峰，在整个测试过程中表现还是相当不错的。下面提供途观雪地越野测试视频。