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4g16发动机使用正时链条传动，在链条壳上有两个箭头，分别在曲轴链条轮和凸轮轴链条轮位置。在两个链条轮的边缘会有小点记号。曲轴链条轮上有一个，凸轮轴链条轮上有两个，对准箭头。
在正时链条上有3个不同颜色的链节，其中有2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐，顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。在水泵传动链轮上放置正时链条，调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。
正时链条传动阻力大，噪音大，成本也比较高，但不易损坏，寿命更长，后期维修较少，而且可靠性更高，更耐久。从长远发展来看，链条的优势要高于皮带，更多汽车使用正时链条。
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