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首先我们必须区分普通胎，高性能街胎，半热熔轮胎和全热熔轮胎的区别。普通胎不用说了。高性能街胎牺牲一定的耐磨性，提升抓地力，甚至不少采用可热熔配方，但是无法与半热熔轮胎相比，有很多商家偷换概念，普遍称为半热熔轮胎，必须要小心。
半热熔轮胎一般作为赛道使用，也用于部分高性能跑车的标配。其达到工作温度后，抓地力暴增，未达到工作温度之前，与普通胎相似。他们价格贵，工作寿命短，但对于追求性能的车主而言，是一个平衡日常使用与赛道使用的好选择。工作寿命，一般只有普通轮胎的一半以下，常见耐磨指数只有100以下。
全热熔轮胎是完全只针对于赛道使用的超高性能轮胎，对使用地面的要求极高，达到工作温度后抓地力惊人，比半热熔轮胎强的多，但同样工作寿命极短，价格极为高昂，而且达到工作温度之前，其较光滑的表面，抓地力很差。基本上只能在赛车的时候看到。
那么追求性能的车主该如何选择：
平常时推荐使用更为推荐高性能街道用胎，对于日常使用更亲和，激烈驾驶的时候也有足够的性能，工作寿命可以接受，主流的产品价格也适中。如果是赛道环境，那么再考虑半热熔轮胎，不推荐全热熔，全热熔轮胎提供超强抓定力的同时，对车辆本身也是极大的考验。
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