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安全气囊灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运行过程中，安全气囊灯闪烁5秒后长亮，出现这两种情况都表示汽车安全气囊可能出现故障。安全气囊灯为什么会亮起？行驶过程中面对气囊灯亮起又该如何面对？还可以继续行驶吗？带着这些问题，我们来往下看。
首先我们来说说气囊的工作原理，安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。安全气囊灯亮起可能就是其中某一部分故障导致的，对于这些比较专业的故障问题，我们最好不要自行捣鼓，这些故障需要用到专门的诊断仪进行排查和清除，我们能做的就是尽快将车辆送到4S店进行检修。
安全气囊灯亮的原因也有可能是假故障现象，如果汽车电瓶亏电或车内其他电器设备损坏，那是有可能影响到气囊的反馈电压从而产生故障码，这种情况一般消除故障码即可。如果我们在行驶过程中安全气囊灯亮起，我们先不用慌张，继续保持平稳行驶。
在道路条件允许的情况下，可以在安全气囊灯亮起时找个安全的地方临时停车，关闭发动机，拔掉电源负极，5-10分钟之后再接上，重新启动发动机完成车辆自检，再查看仪表盘上的指示灯有没有亮起，如果气囊指示灯消失则继续上路，否则就要拨打救援电话。
很多人都出来没有跟车上的安全气囊打过交道，也并不知道安全气囊其实是有保质期的。理论上，汽车安全气囊是要与车辆的使用寿命一致的，但是由于气囊设计标准的缺陷，气囊的使用寿命并没有人们想象的那么长，再加上市面上的安全气囊鱼目混珠，各种翻新件和盗牌货层出不穷，直至今日，仍然没有统一的严格规范。
汽车安全气囊在使用8-10年后质量就难以保证了，所以建议1-2万公里就要进行一次维修保养。如果是需要更换气囊的，尽量选择到正规门店去更换，虽然外面的那些所谓的副厂件和翻新件看起来物美价廉，但是你要知道那些气囊可能不仅保护不了你，还会在危机时刻毁灭你。
说这话可不是危言耸听，就拿闹得沸沸扬扬的“高田安全气囊”事件来说。2017年6月，高田公司申请破产，这家成立84年的老牌公司生产的气囊直接或间接导致了数百人的死亡，涉及的问题气囊牵涉到数千万计的车辆。亡羊补牢的道理我们都懂，但真正去践行道理的又有几个呢？希望国家有关部分在汽车安全管控方面能够有所突破，也希望市场能够越来越明朗。
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