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正文
1、首要任务是测轮胎的胎压，从实际状况看，引起汽车跑偏最多的因素就是轮胎的胎压不同。
2、做个四轮定位，这项措施同样是最经常遇见的纠正跑偏的方式，和测胎压相对，做四轮定位成本较高，但是四轮定位还是得做的。
3、在有就是检测悬挂，假如四轮定位沒有作用的话，胎压相对，做四轮定位成本较高，但是四轮定位还是得做的。
3、在有就是检测悬挂，假如四轮定位沒有作用的话，这时候应当考虑是不是车辆的悬挂有问題，一般情况下来说，汽车悬挂的设计假如有问題就非常容易发生跑偏的，除此之外就是在用流程中，悬挂受伤、变形、移位等基本都容易发生跑偏的。
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