1、从风扇那边看起,那边是前端。一般的发动机的点火顺序是1-3-4-2 实际上你可以转动曲轴观察气门打开的顺序,得出点火顺序。
2、然后使用传说中的双排不进法,这个方法简单,需要转动的曲轴数最少。因此效率最高、转动活塞将第一缸转到上止点,第一缸就是在风扇那边算过去,第一缸>
2、然后使用传说中的双排不进法,这个方法简单,需要转动的曲轴数最少。因此效率最高、转动活塞将第一缸转到上止点,第一缸就是在风扇那边算过去,第一缸然后按照双排不进调节其中一半的气门的间隙,曲轴转动一周,把最后一缸调节到压缩行程上止点,仍然按照,不仅双排调节剩下的一半气门的间隙。
KaoJiaZhao.Com