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30万左右的预算买辆车是个很纠结的事情，高不成低不就，想买奔驰宝马奥迪之类的豪车品牌呢，又只能买到配置比较低的，买本田，丰田，现代以及国产车之类的呢?又觉得有点掉面子。30万左右买什么车好?小编精心搜集，为大家整理30万左右的轿车排行榜前十名，都是30万左右性价比比较高的车推荐，欢迎大家选购适合自己的车，参考这些30万左右性价比最高的车。
1、凯迪拉克 ATS-L指导价：28.88-42.88万
2、雷克萨斯ES指导售价：29.80~49.80万
3、一汽丰田 皇冠指导价：26.48~38.98万
4、红旗H7指导价：24.98~47.98万
5、雷诺塔利斯曼指导价格：27.44~48.88万
6、奥迪A4L指导价格：28.99-41.28万
7、宝马320li指导价格：22.92-44.9万
8、奔驰c200l指导价格：27.36~35.38万
9、丰田汉兰达指导价格：23.98-32.58万元
10、福特锐界指导价格：22.98~42.98万元
凯迪拉克ATS-L在国内上市就有了不错的口碑，良好的操控和动力表现完全不输于宝马3系，特别是在配置方面，凯迪拉克ATS-L更是进一步突出了其性价比。而凯迪拉克ATS-L外观方面的改动并不大，主要是更换了全新的凯迪拉克LOGO车标，并增加一款柚金车身颜色，同时车尾标的字体、以及排布有所改动。
内饰：方向盘换新LOGO 增加自启停按键
凯迪拉克ATS-L内饰也没有做大变动，采用大量真皮包裹和钢琴烤漆，依然营造一种豪华的氛围;方向盘同样采用新的LOGO，此外挡把后方新增了自启停按键。
CUE系统升级 首搭苹果CarPlay
ATS-L搭载了全新一代CUE系统，通过升级CPU，处理速度相比老款的提升了3-4倍，并且首推安吉星车载4G LTE服务，提供车载WiFi(Car-Fi)。另外，新的CUE系统还配备了苹果CarPlay、并支持iWatch连接。与CUE系统对应的手机应用My Cadillac增加了电子围栏等功能。最后，顶配车型还配备了无线手机充电功能，配置还真挺强大的。
动力系统：28T车型换装全新8速手自一体变速箱
ATS-L还是沿用两个高低功率的2.0T发动机，其实低输出版本的最大功率为169kw，峰值扭矩为353N高输出版本的最大功率为205kW，峰值扭矩达到400Nm。而新车最大的变化，则是高功率的28T车型的变速箱由6速手自一体换成8速手自一体变速箱，增加了两个齿比之后，它有着高达7.0的超宽速比，除了能给到更好的平顺性之外，综合油耗也从老款车的8.6L/100km拉低到了7.9L/100km。
车型点评：凯迪拉克ATS-L的在造型上的变化之处虽然不多，但针对先前变速箱方面的软肋做出了比较有力的回应，这台8速手自一体式变速箱起码在宣传层面上跟宝马3系、英菲尼迪Q50L这些竞争对手们拉到了相同水平，让运动性更为突出。而另外的一项升级，新增的苹果Carplay、安吉星的4G无线功能等功能更多的是锦上添花，在30万元运动车型里面有着非常不错的竞争力。
买雷克萨斯这个品牌，图的就是省心，4年的免费保养，低的让人发指的故障率以及很好的舒适性，这个品牌的口碑真的就是人与人之间的相互传承，而在今天之后年轻化的品牌运营理念更是给人带来了全新的感受。
作为雷克萨斯在国内累计销量最高的车型，ES给人更多的印象是低调并豪华着。低调，与同级别的德、美系对手比起来确实如此，雷克萨斯ES要显得更内敛一些。车主们对雷克萨斯ES的品质是极其认可的，但作为选车初期的被动消费者来说，他们普遍认为老款ES的售价偏高了，当然在ES200问世后他们也就只能够默默自己打脸了，一台纯进口的豪华品牌中大型车却有着不到30万的起售价，这确实让人难以置信。而从各方面的综合表现来看它也确实是物超所值。
车型点评：在同级对手都纷纷转用涡轮发动机的时候，雷克萨斯反而给自家最好卖的轿车ES配上了2.0L的NA机，这样做最大的好处就是拉低整车的售价门槛，入门车型虽然在动力上不能与对手抗衡，但同样的价钱ES无疑是同级中配置和用料的佼佼者。这是一款能培养性情的豪华中大型车，适合不张扬同时追求内涵、品质的你。
对于皇冠，这是老一代人的奢华标识，它在国内大热的时候宝马奔驰还没开始挨得着边，而新一代的皇冠，也紧跟潮流的加上了涡轮增压发动力，动力更猛外观更年轻。
外观/内饰：更加年轻、更加豪华、科技含量更高
国产新皇冠的外形设计参考了日本长轴的MAJESTA版，看得出来设计师们想让这辆车传达给国人的讯息是：豪华高端但不张扬，年轻动感但不轻浮。另外新一代车型在长度方面比老款车型也有所增加，只是轴距未改变，携着5020mm的车身跻身进了豪华中型车市场，在尺寸方面新皇冠无疑是一览众山小的。
配置：花小钱办大事
与雷克萨斯ES200舒适版如出一辙，全新皇冠2.0T时尚版也是次低配，同时也是全系性价比最高的版本之一，配置水平也都与ES200舒适版差不多。作为次低配，电动天窗的增加和改用真皮包裹的方向盘、座椅提升了车厢内部质感，座椅调节方式也变为8向电动(带腰托)并带有前排加热功能。此外安全配置比起入门车型也丰富许多，若胎压监测和后侧气囊的加入尚不能让你感觉到升级明显，那么从次低配开始就标配的PCS预碰撞安全系统和ACC自适应雷达巡航控制系统定能给你不小的惊喜。
动力：新增2.0T+8AT动力总成
首先是这套2.5L V6机器+6AT的动力总成，它已经在皇冠车型上服役好多个年头了，从2005年国内引入第十二代皇冠国产时起用的就是这款发动机。代号5GR-FE的2.5L发动机脱胎自3GR-FE(3.0L V6)，通过缩短气缸行程而将3.0L发动机缩减至2.5L排量。其双VVT-i可变气门正时、多点电喷技术在时下看来都显得有点落伍，不过这台最大功率142kW(193PS)/6200rpm，最大扭矩为236N.m/4400rpm的机器胜在稳定，毕竟是久经沙场的老将了。
车型点评：2.0T时尚版应当是全系最具性价比车型，它比入门级有着更丰富的安全、舒适配置，同时整体售价还能维持在30万元内，真的诱惑力十足。论舒适，皇冠不亚于甚至高于这个级别的奥迪A6L、宝马5系或者奔驰E级，如果不那么看重品牌的消费者，皇冠会是个高性价比之选，毕竟这是新一代的传承。
虽然一开始红旗H7在发布后的很长一段时间内都是用于政府内部采购，但是在市场经济的作用下一汽也开始将其推向市场，并且作为一个中大型轿车，它的官方起售价甚至还不足30万元，这点相比于那些合资和进口车型来说性价比还是很高的。再加之官车的帽子一直伴随着这么一款车，自然在面子问题上也不用担心，宜公宜私都很适合。
外观：大气不失时尚
H7的扇面格栅造型在加入了时尚化设计之后，看起来更加精致，同时还保留着红旗典型的特征。红旗H7的前格栅上方和车尾镀铬条的设计上，加入了天安门的线 条设计，这也算是凸显出红旗作为国车的庄重感。另外，为了追求时尚与潮流，红旗H7还加入了LED日间行车灯这一细节。
内饰：配置有些逆天
自主品牌一向以配置丰富著称，国车也未能免俗，其丰富的配置甚至直逼BBA的旗舰车型。简单罗列一下，全系标配了前排双气囊、双膝部气囊、侧气囊以及侧气帘，同时还有电子车身稳定系统(ESP)、胎压监测系统、电动天窗、前后泊车雷达、牵引力控制系统以及氙气大灯等。
动力单元：有多个选择，2.0T性价比高
H7装备了两款V6自然吸气发动机，包括2.5L、3.0L两种型号。其中，代号为CA6GV1的3.0L发动机采用了缸内直喷技术，能够爆发出 170kW/6000rpm的最大功率级300Nm/3000rpm的峰值扭矩。H7采用纵置后轮驱动，这也是大中型车的主流设计。不过对于公务采购来说，排量是个很重要的因素，所以H7还搭载一款代号为CA4GC20T涡轮增压发动机，该发动机排气量为2.0L，拥有直喷技术、双VVT可变气门正时系统和增压中冷技术，其最高功率达到150kW/5500rpm。与上述车型搭配的，是一款6速手自一体变速器。
车型点评：目前红旗H7的价格区间为29.98 - 47.98万元，在这一价格区间内，德系三大高端都有不少车型可供选择，不过相对于其他豪华品牌而言，红旗H7的配置显然更加丰富，而公务成熟的风格也与其他更加运动化的豪华品牌有所区别，相信选择红旗H7的消费者更多的是年纪较长的客户或者是企事业机关单位。
这是一台个性到大家都不认识的车，不过说到其原型车大家都会很熟悉-日产天籁。这个豪华加大版大天籁的价格如今也进入到了30万元以内，如果喜欢天籁却不喜欢其那副柔弱的外表的话，这款车不妨可以考虑。
外观：全新的运动轿车风采
塔利斯曼的大嘴格栅给人印象很深，更加夸张的大嘴，似乎向我们表示其源于欧洲的意思。更多的镀铬饰条的应用，使得前脸霸气十足，彰显了其商务用车的气 息。前大灯设计十分简约，没有什么花哨处理，圆形雾灯旁边的镀铬饰条倒是显得更加高调。采用黑底设计的大灯使人整体感觉科技感十足。车身侧面依稀带有天籁的影子，没有更多的动感元素存在，腰线从后尾灯直灌到前大灯，给一种浑然一体的感觉。
内饰：舒适，简约，不事张扬
塔利斯曼的车内，呈现出的是一种浓郁的欧式设计气息，熟悉的方向盘造型毫不掩饰自己源自雷诺。除了内饰门把手，很难在当中找到属于日产天籁的影子，更多的是典型的雷诺风格。配备8向驾驶座椅调节功能以及6向副驾驶座椅调节，并且在高配车型上还会有后排座椅加热以及电动座椅记忆功能。后排的集成控制系统可操纵区域比较多，不仅能控制前排座椅，而且后排座椅也是可调节的。
车型点评：作为一款可以加入行政级轿车行列的车型，塔利斯曼提供了诸多豪华元素。由BOSE量身定制的高级音响系统，共有12只高性能扬声器和1台包含BOSE数字信号处理技术及8通道定制均衡的功放。
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整体内饰一改奥迪A4L沿用了8年的造型设计，将以驾驶者为导向的环绕式设计进行了重新演绎，具有良好的视觉空间感和出色的可操作性。在细节上，通过铝合金饰条和大面积质感出色的实木材质营造出豪华氛围，同时深灰色的中控台与多处液晶显示屏配合，更是将科技感体现得淋漓尽致。
外观：线条流畅自然，前脸获赞
全新A4L不只是灯厂诱人，车身两侧笔直的腰线，从车头一直贯穿到了车尾，保留了六边形的家族中网，上一代的雾灯，这一代取而代之的是两条硬朗的镀铬装饰和加长后的导流翼。尾部依旧延续了简洁的线条，排气由以前的一侧双出，变为现在的单侧单出。激情当然要从两边通向全身。整车线条流畅自然，前脸设计深得网友好评。
内饰：带来精致多维度的舒适感
奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计，做工精致和用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件。稍向驾驶员倾斜的黑色中控台，以及富有质感的黑色内饰，给人的感觉就是酷，仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适，全系淡雅的浅灰色辅以仿桃木装饰，显得十分沉稳大气。
车型点评：奥迪A4L 1.8TFSI给人的感觉依然是一款纯正的德系车，扎实稳重但不激进是奥迪A4L的性格。外表和操控上看，奥迪A4L依然是那么的奥迪，在操控性配备上奥迪A4L的1.8TFSI发动机加上8速CVT无极变速器以及前五连杆式独立悬挂，后梯形连杆式独立悬挂的配备非常的厚道，但我们一进入车内就发现这款车定价29.1万是有道理的。
宝马3系以时尚、运动的造型和优越的操控性在豪华中型车市场占据着重要地位。新款宝马3系依旧为消费者提供了丰富的车型选择。在多达13款车型当中，新款320Li 时尚型不但售价下降近万元并且配置有着十分明显的提升。
外观：在车辆的外观部分，新款3系最大的亮点就是全系车型都标配了全LED光源头灯，这在同级别车型当中属于首次实现。与此同时，在前脸雾灯区域、尾灯样式以及尾部镀铬装饰这三部分也均进行了调整，使新车看起来更为时尚和运动。而具体到320Li 时尚型之后，新款车型比老款车型在外后视镜上做了更多的文章。新款320Li 时尚型增加了外后视镜电动翻折、加热以及自动防眩目功能，为日常驾驶提供了更为舒适和安全的使用保障并提升了豪华感。
内饰：内部配置方面，新款320Li 时尚型与老款车型基本保持了一致。作为一款豪华品牌旗下的中配B级车，该车配备了双温区自动空调、丝绒脚垫、多功能真皮方向盘、前/后排中央扶手以及前排座椅电动调节和驾驶员位置座椅记忆功能，能够提供十分舒适的驾乘体验。更值得一提的是，虽然新车售价有所下降，但宝马3系十分注重后排乘坐体验的后座化妆镜和后侧窗机械式遮阳帘在新车上得到了沿用。另外，在主驾驶的门板控制区域增加了外后视镜电动翻折的按钮。
车型点评：3系或许每一样单独拿出来说，并不一定是最最好的。但是最终合成在一起确实成为了宝马独特的风味，让人回味无穷。稳重和有信心的转向和底盘、更舒适的滤震和隔音、略好的内饰豪华感。都是选择这款车型的理由。
长轴距版C级车是梅赛德斯-奔驰首次为中国市场所量身打造的，其轴距较上代车型增加了160毫米，达到了现在的2920毫米。同时，车身宽度也比上代车型有所增加，由此带来的额外空间主要集中在后排，可为乘客提供更大的腿部空间。
外观：长轴距版C级车是梅赛德斯-奔驰首次为中国市场所量身打造的，其轴距较上代车型增加了160毫米，达到了现在的2920毫米。同时，车身宽度也比上代车型有所增加，由此带来的额外空间主要集中在后排，可为乘客提供更大的腿部空间。
内饰：全新一代C级车的内饰设计毫无疑问同样具备其外观所具有的优势，高级的材质带来了最出色的豪华感，精细的工艺赋予了C级车堪比S级车的气质。车内真皮材质手工那细腻、柔软，金属材质的打磨非常精细，奔驰对全新一代C级车的豪华营造完全不亚于现阶段的E级车。
车型点评：整体来说，C级的运动性确实不算上层，但是那种豪华氛围，可是实打实地呈现在你眼前的。要是资金充足，非常值得购入一辆奔驰C级提高自己的生活品质。她能给你的，比你想的要多，会让您体会到质感这个词的含义。
丰田汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，口碑最好的suv之一。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
外观：汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。
内饰：汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便;做工精细，接缝比较均匀;内饰色调搭配高贵典雅;配置丰富;整体来说内饰的实用性较强。
车型点评：宽大的车身，在旅途中彰显霸气与优雅。
福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。
外观：新锐界豪华系列拥有大气的外观设计，全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体。前脸/侧裙/后扰流板下方均采用黑色设计，让车身线条更加优雅流畅。同时，前格栅、门把手、后备箱盖拉手等多处均采用镀铬设计，视觉质感更加强烈。
内饰：宽敞灵活的内部空间，2850毫米的超长轴距、全车可独立调节座椅以及超大面积的全景天窗。
车型点评：外观更为大气，带给人比较惊艳的视觉体验。