发展到现在,宝马已经有了上百年的历史,外观方面万变不离其中,家族式烙印非常深,车头的双肾格栅也已经成为了标志性设计。而早在上个世纪,宝马的造型也是千奇百怪的,不乏许多辣眼之作。不知道当时宝马设计师是何方神圣,给宝马品牌留下了千古笑柄。下面本站就带大家来看看宝马最丑的车型排名。
Isetta是一款来自意大利设计的车,宝马也曾经贴上自己的牌子生产售卖。这辆车应该如何形容?拥有轮子轮子的铁皮?大众甲壳虫短粗版?或许瓢虫、屎壳郎更符合,更奇葩的是这辆只有三个轮子,并且只有一个车门,宝马最丑的车型当之无愧。
这应该也是宝马历史唯一销售过的一款三轮车,然而这车据说卖得很不错,一共卖出了16万多辆,不过这仅仅是因为其低廉的价格,几乎每一位德国人民都能买得起它。
这款宝马3系E46紧凑版,确实够紧凑,连车屁股都被砍了,是在可怜。而且据说这还是宝马1系的前身,小编看看了宝马1系的图片,必须对现任设计师致以崇高的敬意。
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敞篷SUV?这是宝马在2001年推出了一款Z18的概念车,虽然现在也有不少SUV推出了敞篷版,不过这种车型在当时还是比较稀奇的。而且更稀奇的是它只有两座,车内乘坐的空间比跑车还小。
这是上一代的宝马X3,不知道这这车系的负责任是如何让这样的设计过关的。比轿车还紧凑的牵连,双肾格栅缩水成了两个鼻孔。仿佛一个大写的囧字,这么衰的一副样子,有人买了才真是见怪。
大家打开谷歌浏览器,输入关键词uglist car,给出的国外媒体的排名中,2001款宝马7系无一落榜。车尾造型是它被人诟病最多地方,虽然还不至于无法接受,但是与宝马一贯的设计相比确实丑了不少,排名宝马最丑的车型第五位略显冤枉。
宝马5系GT的外形如果也算是丑的话小编觉得媒体有点过于严格了。如何是想符合GT的定位,5系GT的造型应该整体偏向运动,然而最终出现了这样一个不伦不类的设计,从头到脚都充满着争议。
国外媒体说,X6向我们完美的证明了,为什么不能选择一款跨界版的SUV。之所以X6要跨界,是为了在轿车的基础之上拥有更大的通过性和空间。但X6这么昂贵的车型,尺寸很大却空间很小,比前座低了20-30厘米,让人直不起身子。
宝马i是宝马旗下的全新子品牌,而i3也是最早发布的车型。该车被《时代》周刊为2014年25项年度最佳发明,称其为令电动车变得动人的汽车。恕我直言,这车哪里动人了?相比其它的同门兄弟宝马i8,外观上差了一个太平洋的距离,宝马最丑的车型第八名有点低估了它。