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从此前给大家介绍过世界十大豪华车排行榜和世界上最贵的跑车排名，但在大家的印象中说到豪华车、贵的车，都是轿车或是跑车，和SUV并没有什么关系。虽然目前确实还没见过上千万的SUV，但是几百万的还是不少。今天本站就盘点了全球十大最贵SUV排行榜，都是为土豪们量身打造的。
1、宾利添越 398万
2、奔驰G 550 44 未上市
3、梅赛德斯AMG G 65 381.8万
4、路虎 揽胜巅峰创世加长版 332.8万人民币
5、兰博基尼Urus 313万人民币
6、老款保时捷 卡宴Turbo S 293.9万
7、梅赛德斯AMG G 63 253.8万人民币
8、保时捷 全新卡宴Turbo 199.8万人民币
9、梅赛德斯AMG GLS 63 199.8万
10、特斯拉 Model X P100D 141.35万
美国起价：23.2万美元(约157.6万人民币)
中国起价：398万
参数配置：6.0升W12双涡轮增压发动机+8AT，最大马力608匹，峰值扭矩900牛米。前置四驱，全时四驱，托森式差速器，双叉臂独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
平时要是不太关注汽车的人，可能都还不知道宾利出过一款SUV。宾利添越除了车身形状、尺寸和轿车不一样，前脸、内饰都是完整的继承了宾利的豪华气息。纯手工打造的的工艺、无比奢华的内饰氛围，不难看出宾利添越完全是为超级富豪量身定做的专属SUV。或许只有在劳斯莱斯Cullinan上市以后，才有可能撼动添越在全球十大最贵SUV排行榜中的霸主地位。
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美国起价：22.73万美元(约150.5万人民币)
中国起价：未上市
参数配置：4.0升V8双涡轮增压发动机+7AT，最大马力421匹，峰值扭矩610牛米。前置四驱，全时四驱，开放式差速器，前后整体桥非独立悬架，电子液压助力。
奔驰的大G系列一直都是豪华SUV中不得不提的车型，硬朗的外形，超强的越野性能，可以说是全球十大最贵SUV排行榜中最爷们的一辆车，让那些只会纽北刷圈的SUV在G550 44面前都成为了娘炮。G550 44的门式车桥结构，以及52的接近角和54的离去角都彰显着它的狂野。
美国起价：22.27万美元(约147.4万人民币)
中国起价：381.8万
参数配置：6.0升V12双涡轮增压发动机+7AT，最大马力630匹，峰值扭矩1000牛米。前置四驱，全时四驱，开放式差速器，前后整体桥非独立悬架，电子液压助力。
虽然梅赛德斯AMG G 65 在越野性能方面比不上前面一位，但是看到AMG这三个字母我们就能知道它野兽般的动力，声浪非常吸引人，在城市道路上比较常见。不过相比起轿车，驾驶和乘坐的舒适感就差远了。不过买这车的人谁不是冲着它的霸气去的呢?
美国起价：20.79万美元(约137.6万人民币)
中国起价：332.8万
参数配置：5.0升V8机械增压发动机+8AT，最大马力551匹，峰值扭矩680牛米。前置四驱，全时四驱，托森式差速器，双叉臂独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
专注于豪华SUV的路虎进入这个榜单也是理所当然，最为路虎最新的旗舰车型，豪华程度不用多说。而加长至的5.2米的车身，侧面标志的鲨鱼鳃，霸气十足，非常的硬派。简约直线条非常符合大型SUV和商务SUV的定位，车的后排有不少的改造空间。
美国起价：20万美元(约132.4万人民币)
中国起价：313万人民币
参数配置：4.0升V8双涡轮增压发动机+8AT，最大马力650匹，峰值扭矩850牛米。
兰博基尼最终还是臣服于市场，再次造起了SUV，毕竟谁会跟钱过不去呢!作为一个以超跑而闻名的品牌。从外观到内饰都是十足的跑车气息，设计非常凌厉有冲击感。虽然动力上仅采用了来自奥迪的4.0升V8双涡轮增压发动机，但是兰博基尼Urus 百公里加速的成绩为惊人的3.34秒。
美国起价：16.16万美元(约107万人民币)
中国起价：283.9万人民币
参数配置：4.8升V8双涡轮增压发动机+8AT，最大马力570匹，峰值扭矩800牛米。前置四驱，全时四驱，托多片离合器，双叉臂独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
保时捷卡宴可能是大家在全球十大最贵SUV排行榜中最熟悉的车型了，毕竟满大街都是。作为曾经最快的SUV，款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上。而当未来全新卡宴Turbo S推出时，发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐。
美国起价：14.28万美元(约94.5万人民币)
中国起价：253.8万人民币
参数配置：5.5升V8双涡轮增压发动机+7AT，最大马力571匹，峰值扭矩760牛米。前置四驱，全时四驱，开放式差速器，前后整体桥非独立悬架，电子液压助力。
作为一款1979年就上市的车型，奔驰G-Class在豪华品牌SUV当中已经算得上是老前辈了。相比路虎的运动气质，奔驰G系列更硬朗更阳刚一些。而且一般不越野越野不一般，想去地方直接去就好，大G是不会让你失望的。
美国起价：12.46万美元(约82.5万人民币)
中国起价：199.8万人民币
参数配置：4.0升V8双涡轮增压发动机+8AT，最大马力550匹，峰值扭矩770牛米。前置四驱，全时四驱，托多片离合器，双叉臂独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
虽然全新一代卡宴的顶配车型Cayenne Turbo S还没有上市，但仅仅凭借次顶配车型，卡宴就成功跻身了十大最贵SUV的第十名。早在2002年，保时捷就进军了豪华品牌的SUV市场，而近两年更是在中国卖的风生水起，卡宴都成为了街车。
美国起价：12.53万美元(约83万人民币)
中国起价：199.8万人民币
参数配置：5.5升V8双涡轮增压发动机+7AT，最大马力585匹，峰值扭矩760牛米。前置四驱，全时四驱，多片离合器，前后双叉臂独立悬架，电动助力。
有个有趣的现象，GLS 63与全新卡宴Turbo在美国的起价仅相差700美元，由此推断两辆车进口中国的报关价大致相同。全新卡宴Turbo的排量为4.0升，故综合税率为195%，而GLS 63的排量为5.5升，故综合税率为243.7%。如此算下来，GLS 63在中国的售价应该比全新卡宴Turbo贵40万左右。而两辆车的实际官方起价却恰好同为199.8万人民币!
美国起价：14万美元(约92.7万人民币)
中国起价：141.35万人民币
参数配置：193kw前电动机+375kw后电动机，最大马力772匹，峰值扭矩967牛米。双电机四驱，全时四驱，双叉臂独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
特斯拉Model X P100D作为非豪华品牌旗下的电动车型，价格可是一点都不差。这一点也很好地从侧面印证了自家SUV车型--Model X 的产品力。不同于榜单中其他走豪华路线的SUV，Model X要的就是科技感，差异化。运动、流线的外观，炫酷的鸥翼门，包括中控堪比电脑显示器的屏幕。