汽车磨合期介绍
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程,汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙,另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。
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新车磨合期注意事项
1、500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好,适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。
3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下,因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码,转速不要超过3000转即可。
4、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。
5、启动的时候不要踩着油门踏板来点火,启动后,最好等发动机的转速表稳定,表指针预热到刻度线中间,水温达到40℃以上,再缓缓起步上路。
6、不要满载超载,磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。
7、 出发前热车1分钟,出发后的几分钟避免轰油门驾驶,不仅在磨合期,长期对车都是有利的。
8、手动变速箱勤换挡,让转速保持在发动机良好的动力输出范围内,既避免转速过高,也防止高档低转速提速。
9、避免紧急刹车,当然在任何情况下,激烈驾驶、急刹车都是不良驾驶习惯,特别对新车来说,急刹车会对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,应该要时刻关注路况,提前减速减挡,如果确实有突发情况需要紧急刹车,实在没办法了,那也应该先踩下离合器踏板,再刹车,这样能部分减少发动机的冲击损伤。
10、由于底盘还没有完全磨合好,磨合期内拉高速存在危险,另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。