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开车上路，我们必须学会从汽车的每个方面发现汽车是否故障，故障在哪里?现在我们就来介绍一下怎么从方向盘判断故障。
1)转向沉重费力。产生原因有：转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥或车架弯曲、变形;轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
2)车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，转向盘强烈振动而使手发麻，这是由于转向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度。
3)转向盘难操纵。行驶或制动时，车辆跑偏，为保证直线行驶，必须用力握住转向盘。造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的减振弹簧弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制劫鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。
4)方向发飘。出现方向发飘的原因有：轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减振器失效，减振弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。
在我们驾驶过程中对于汽车的故障通常都是注意不到的，这样子很容易造成事故的发生。我们应该学会从方向盘、指示灯等汽车工具中发现汽车的故障所在，及时处理。
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