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DK15发动机为1.5升双VVT发动机最大功率为68kw（115马力），最大扭矩为145N·m。，属于4缸发动机，采用直列式布局，在运作的同时减少了发动机整体的不平衡性，同时也使汽车不论在何种情况之下，都具有震动小，平顺性强的特点。为1.5升双VVT发动机最大功率为68kw（115马力），最大扭矩为145N·m。
DK15是一款由东风风光自行研究发明的发动机，在平顺性上有着自己的先天优势。发动机的缸数和气缸的排列方式对发动机的平顺性有着决定性的影响。发动机的工作循环为：1，活塞下行吸入空气；2，活塞上行压缩空气；3，喷入雾化柴油到气缸中压缩的高温空气中，燃气爆燃，膨胀做功；4，活塞做功至下死点，排气阀打开，活塞上行，排气!；%D%A汽油机的工作循环类似四冲程柴油机，1，活塞下行吸入汽油与空气的混合燃气；2，活塞上行压缩，3，快至上止点时，活塞花放电点燃燃气，膨胀做功；4，活塞做功至下死点，排气阀打开，活塞上行，排气!；
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