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坡道定点停车和起步是驾驶员考试科目二中的必考科目之一。考试内容分为两个部分，一个是定点停车，要求驾驶员在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，这项考试内容考察了驾驶员对方向、离合器、制动的协调配合能力。另一部分考核内容为坡道起步，要求驾驶员在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上平稳起步，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，该项考试也成为了新训驾驶员的重点科目。
坡道定点停车和起步技巧
1、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。
2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放手刹的时间很重要，时机不对，无法平稳起步。 制动杆松开的时间过晚，汽车易熄火，时间过早，汽车会出现后溜的情况。所以要选择最恰当的时机放松制动杆，首先拉紧驻车制动杆，缓慢放开离合器，直到车头微微“上抬”，不要动离合器，松开驻车制动杆，汽车就能平稳起步了。
评定标准
1、停车后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出长度大于50厘米，考试不合格;
2、停车后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出距离小于50厘米，扣10分;
3、停车后，车身距离路边缘线距离大于30厘米，扣10分。
4、停车后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
5、起步后，车身后溜长度小于50厘米大于30厘米，扣20分;
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6、起步后，车身后溜大于50厘米，考试不合格;
7、坡道熄火，扣20分;