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发动机熄火，不仅是新司机经常遇到的问题，很多老司机也可能遇到类似问题。
学员在科目二场地训练时出现熄火现象的应马上将离合器踩到底点火;学员在科目三操作过程中出现熄火现象的应马上提手刹回空档点火。
离合器踏板是手动挡汽车离合器总称的操纵装置。使用频次相当高。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
离合器踏板用来控制发动机传动系动力的相接与脱开。踏下离合器踏板，离合器分离，抬起离合器踏板，离合器接合。能够间接实现以下作用：(1)起步;(2)换挡;(3)倒车。
离合器踏板的操纵方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节踝关节做踏下或放松动作。
操作要求：踩离合器要踩到底，抬离合器时要“快、慢、顿”。快接近半联动接力点要慢，在半联动接力点要停顿。
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学员在上车操作过程先要学着慢抬离合器，抬一点停顿住再抬一点停顿住感受一下半联动接力点的位置，有的车需要抬很高，有的车稍抬一点车就可以移动。考试过程中很多学员都太急着抬离合器造成熄火，所以所有学员都要注意控制好离合器，慢抬才是硬道理。
学员注意：整个学车过程都围绕着这个踏板进行控制。
发动机熄火除了机械原因外，还有就是学员在操作过程中的不熟练造成的。