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考驾照网讯：近日，青岛市车管所发布信息，岛城去年增加13.1万名司机，按照驾考收费每人3800元算，岛城驾培市场的年产值高达5亿元，目前这个大蛋糕是由69家驾校来共享。如果允许直考驾照，不少市民猜测青岛驾培市场将发生不小的变化，私人教练、陪练或将大量涌现，驾校之间的竞争会更加激烈，谁家培训质量高、服务水平高，谁才能赢得市场。
对此，青岛科海驾校辛经理直言，将来驾照自学自考即使可推广了，也不会给驾校带来什么冲击。他认为经过数十年发展，驾校的培训等已经形成了相对完善的系统和流程，在软硬件方面均不是“自学自考”所能达到的。“当然，驾校和教练也会更加规范服务，这是最基本的。”
他还判断，如果将来有了个体教练员，也会因为在场地、油耗、折旧等方面的高额费用而受到制约，更多选择在驾校从事工作。
在辛经理看来，所谓自学自考驾照，目前面临的是学习和场地的双重问题。
首先，学车时要使用教练车，不能是普通车辆，但教练车都通过改装并进行了备案，没在驾校报考的人，是接触不到合格教练车的。
其次，没有驾照的人是不能开车上路的，因此即使自考的人找到了教练车，也必须到经过管理部门审批的训练场地学车，也就是驾校的场地。“随着交通管理越来越严格，想要找个练车的灰色地带，已经很难了。”
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不过我们将严格按照公安部和省级部门的规定来执行驾考规定，如果公安部放开了自学驾考，那么我们会立刻根据省级部门的要求来执行。”市车管所考试科的相关负责人说。