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APRacing旗下包括有刹车卡钳，刹车碟，套装刹车套件，刹车片，刹车油，套装的离合器套件，专门用于竞赛高摩擦系数离合器。
1966年，APRacing引进了首个商业用途的竞赛碟式制动系统，TomKirbyRickmanMetisse车队使用后并获得很大的反应效果。
1973年，APRacing碟式刹车系统被MV奥古斯塔采用，赢得了500CC的世界锦标赛，这是首次碟式刹车被使用后赢得世界锦标赛。
1983年，APRacing研发了一款安装在轮圈边缘上的刹车系统，这仅仅是最近才被几个生产商抄袭制造。
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1985年，APRacing引进了获得世界专利的可变比率主汽缸刹车装置，后来这一产品已经成为同行业的标准。
1988年，APRacing联合肯尼.罗伯特幸运雅马哈车队共同研发了首个碳刹车系统，并在英国国际汽车大奖赛使用，帮助韦恩.雷尼获得了冠军，这次成功之后，碳刹车系统成为国际汽车大奖赛的标准。
1993年，APRacing使用了先进的MMC原料生产出6活塞弯脚器，车手KevinSchwantz采用后，赢得了500cc铃木摩托车世界锦标赛。
1995年，APRacing为美国的Muzzy川琦车队研发出一种轻量化的铁制刹车系统，并且赢得了AMA超级摩托车锦标赛。
1999年，APRacing最新版的超级摩托车刹车系统被TroyBayliss和GSEINSDucati队采用后，赢得了英国超级摩托车锦标赛。
2001年，APRacing继续带来了技术上的革新，生产出双孔主汽缸。
AP竞赛径向刹车系统已经独占了西班牙超级摩托车锦标赛，在2003年、2005年和2006年都曾获胜。