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“高速杀手”车祸的主谋，请警醒
19日凌晨3时许，沪昆高速特大车祸，已有43人遇。 鲜活的生命，刹那间被吞噬，面对如此惨烈的灾祸，悲恸和惋惜之余，我们更感愤怒和不解：涉事客车凌晨本应停运，却坚持疲劳驾驶，心存侥幸，对乘客极不负责;肇事货车非法改装，运输危化品，更是铤而走险，视安全于无物。双重违规，点燃了悲剧的引线，酿成了惨痛的苦果，撕碎了亲人的牵挂。高速杀手们，该醒醒了
全封闭、多车道的高速公路，由于通行车流量大，车速快，不确定因素较多，不但容易发生事故，而且事故死伤率远超一般公路。对于常跑高速的专业驾驶员来说，这应是熟谙的常识，也应是长鸣的警钟。可是，为何媒体和相关部门反复呼吁，安全规则一再重申，仍有人置之不理，甚至明知故犯?一来是利益至上的心理作祟，部分运输公司总觉得时间就是金钱，速度就是生命，为了利润最大化，不惜以生命安全为筹码;二来仍是违法成本太低，与违规所得利益相较，缺乏威慑力，使严规重法成为废纸空文。
据悉，涉事客车所属公司，本月初就已进入莆田市交通运输局的违规“黑名单”，既然已有检查通报，为何不彻底整改，而让违规客车照常上路?肇事货车的“伪装车门”为何不曾引起怀疑?违禁品检测是否靠谱?涉及生命安全之时，“监管”二字，从来都容不得任何疏漏和松懈，然而，在日夜疾驰之中，还有多少“高速杀手”漏网失控，无知地与死亡阴影擦肩而过。
的确，目前的安全监管，无论是硬件技术，还是软件手段，都远远跟不上高速路桥的发展速度，超员超载、疲劳驾驶、违停拉客等违法行为已成“恶性行规”，未及防微杜渐，也很难长久保持高度警戒。然而，不可否认的是，行车安全的第一主体，仍是驾驶员本身。就算环境再良好，监管再严密，如果驾驶员本身缺乏警惕意识，不把安全当回事，而是仗着经验丰富，想方设法逾越规则，那么，惨烈事故一定会无可避免地再度发生。
高速杀手请警醒：
注意保持距离。不要在右侧超车，要在左侧注意观察，确定前方安全的情况下，晃远光、打左转向提示大车司机，他如果给你让开了，果断加速、尽快超车。如果不具备超车的条件，宁可慢一点跟在后面，但是要保持足够的安全距离
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