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稠油经过深度加工后在工业领域应用是非常广泛的，这是一种密度大、黏度高、流动性差且容易凝固的原油，但不容易开采，那么，稠油开采有多不容易？下面小编就带来介绍。
稠油是什么油
稠油是一种密度大、黏度高、流动性差且容易凝固的原油，油经过深度加工可提炼为各类润滑油、润滑脂，交通建筑行业用各类型沥青，工业及发电厂用燃料油以及用于医药化工行业。目前，世界剩余石油资源70%为稠油。
黏度超过50毫帕秒的原油就属于稠油，被视为“地下黄金“。
稠油开采有多不容易
专家介绍，犹如“黑琥珀”一般的稠油在行业中还有一个名字——“愁油”。因为黏度大、流动性差，其开采难度大、成本高，多年来一直是人类“可望而不可即”的黑色宝藏。尤其是海上油田不能像陆地油田那样布置密集的井网，想要将稠油从海底地层提升到地面再完成输送，对采油技术、流程处理、海管外输等都提出了极高的要求，是公认的世界级开采难题。海上超稠油的开采更是令人“愁上加愁”。
如何有效撬动这些稠油储量，找到适合海上高效开发的“良方”，成为我国科研攻关的重要内容。
从方案设计到机理表征，从效果评价到接替技术……一系列研究与技术攻关，让我国海上稠油开发接连取得重要突破。2010年，绥中36-1油田一期综合调整项目投产，打破了常规稠油水驱开发采收率不超过20%的预言;2020年，我国海上首座大型稠油热采开发平台——旅大21-2平台顺利投产，填补了我国海上油田稠油规模化热采的技术空白。今年4月，旅大5-2北超稠油油田的投产，则标志着我国海上稠油开发进入新的阶段。
与常规原油“冷采”的开发模式不同，稠油通常是采用“热采”模式。即向地层注入热水或高温高压蒸汽，以提高地层中原油的温度，从而降低原油黏度，让其变成流动性很好的“稀油”，然后趁热将这些“稀油”开采出来。
业内专家介绍，目前常用的稠油“热采”模式有两种。一种是“蒸汽驱”模式，就是向井中持续注入高温高压蒸汽，通过蒸汽将地下原油加热，然后“你推我搡”，将邻近变稀的原油驱向采油井采出。另一种则是“蒸汽吞吐”模式，就是先将高温高压的蒸汽注入油层，对油井周围油层加热降黏，焖井换热后再开井采油。旅大5-2北油田采用的是“蒸汽吞吐”模式。
要达到多高的温度才能让稠油变稀、蒸汽注入如何才能更加均匀、变稀的原油怎么才能顺利采出……这都是要攻克的技术难点。
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