低速时发动机嘎嘎响是怎么回事 - 考驾照网
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低速时发动机嘎嘎响是怎么回事

来源:考驾照网更新时间:2020-11-09 00:00

汽车行驶里程的增加,发动机各机件原来的配合间隙会因磨损而逐渐松旷,当间隙松旷到一定的程度后,发动机工作时相对运动的机件会发生相互撞击,产生不正常的声响,即为发动机异响。发动机异响故障诊断及排除方法有:

1、断火法:用起子搭火花塞让高压电流短路使某汽缸不工作,若杂音消失或变轻,证明杂音来自该缸。

2、变速法:让发动机不在同转速下运转,忽快忽慢地变速,使之发出不同的响声以推断杂音来自何处。

3、听诊法:从不同部位用金属棒或听诊器诊断响声。一般车辆发生敲缸和销子响时,发动机的中、上部声响较大;轴瓦响在中、下部;正时齿轮响在前端;气门脚及导管响在上部。发动机异响,是发动机出现故障的重要表现,也是判断其故障的重要依据。掌握和利用发动机异响规律,是判断其故障行之有效的办法。若出现发动机异响故障后,如不能及时正确判断和排除,将会加剧机件的磨损,甚至发生事故性的损坏,因此必须对其故障及时进行检修。

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