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1、铁路运输：动载量大，成本低，受季节变化影响小，虽中间环节多，灵活性、性应性差，但仍然是目前蔬菜运输的主要方式。适用于大宗蔬菜的中、长距离运输。
2、公路运输：成本较高、运输量小；路面不平时振动大，产品易受损伤，但具有较强的灵活性和适应性；它无须换包装即可直送销地，甚至可实现“门对门”地运输；还可深入到非铁路沿线的偏远城镇或工矿企业。这是其它运输方式所不能替代的。随着国道的不断扩建、新建以及“绿色通道”的确立，公路中短途及长途运输日趋发展。
3、水路运输：成本低、较平稳、运载量大，但水运连续性差、速度慢，联运中要中转、装卸，也会增加货损。故而它只适用于近距离运输以及耐贮运蔬菜或蔬菜加工制品的远距离运输。
4、航空运输：速度快、保质好、受损小，但运输高，运量少。空运特别适于新鲜柔嫩、易受机械伤害而变质的高档次蔬菜，如石刁柏、鲜食用菌和结球生菜等，有时也为特需供应作特运。
5、集装箱运输：可实现整件吊装，不仅会极大地提高装卸效率，更重要的是便于不同运输方式之间的联运，大有潜在的发展前景。
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