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1、工作原理：通过操作换挡杆，使换档轴及换挡拨叉做出相应动作。换挡拨叉的运动，将同步器和对应档位的齿轮相啮合，从而实现对应档位的动力输出。手动变速器主要由操纵机构、传动机构、换挡装置、变速器壳体和盖组成。
2、优点:加速、超车时响应较快（技术好的驾驶者）；传动效率高；结构速器壳体和盖组成。
2、优点:加速、超车时响应较快（技术好的驾驶者）；传动效率高；结构简单，易维修。
3、缺点：操作相对复杂（需离合器与档杆的完美配合）；对驾驶技术要求较高（操作不当，易拖档、熄火）PS：拖档指的是档位与转速不匹配（低档高速或高档低速）。
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