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无限弹其实是车迷给pdk变速箱取的外号，叫这个外号的原因就是这种变速箱可靠性稳定性非常好，这种变速箱连续进行多次弹射起步是不会出现任何过热报警和故障的，所以被称为无限弹。
曾经有国外的汽车媒体做过测试，使用搭载了pdk双离合变速箱的保时捷911汽车连续进行50次弹射起步测试，最后pdk变速箱是没有任何故障和过热现象的。
pdk变速箱是保时捷和zf联合研发的，保时捷当年对这款变速箱的投入可是不计成本的。
一般汽车的双离合变速箱连续弹射3到5次就会出现高温报警现象。
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双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱，双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱受到了不少消费者的欢迎。
因为驾驶搭载了双离合变速箱的汽车可以体验到换挡干脆利落的感觉。
很多超跑和高性能汽车也会使用双离合变速箱，只有这种变速箱才拥有如此高的传动效率。