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1、别克GL8是用来坐的，而不是用来开的。这句话说得很有道理，为了满足其商务性能，别克GL8从设计上就偏向于乘坐人的感受，而不是驾驶者。所以这辆车的驾驶感受很糟糕，驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶很容易腰酸背痛，而且座椅位置很高，且无法降低，如果连续开上几个小时，脚脖都麻了。
2、别克GL8搭载了一台6AT的变速箱，但这台变速箱非常的不“智能”，升档不积极，降档很犹豫，毫无逻辑可言。特别是在低速行驶时，一二档之间的切换，顿挫极为严重，查看消费者投诉网，别克GL8的变速箱也是众多车主吐槽的问题。
3、别克GL8的噪音抑制并不好，噪音主要来自于发动机和轮胎，时速在80公里每小时以内，这辆车还是比较安静的，但是时速超过100公里以后，噪音已经让人产生反感，加上GL8方方正正的外观，导致这辆车的风噪也非常明显。
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4、对于家用买车来讲，我们不得不考虑一辆车的保值率，而别克GL8的保值率是相当差，三年折损超过40%，和对手本田奥德赛无法相比。原因是车辆上了年纪之后，别克GL8的故障较多，整车的可靠性不高，而且油耗真的很夸张。
5、前排头枕很硬，我喜欢开车头靠在头枕上，头枕太硬很不舒服；车门太重，可能是因为密封的缘故吧，手动侧滑门要较大力气才能关上，女士关门很辛苦；第二排头枕角度调节阻尼力比较大，容易夹手。