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1、前置前驱。一般的家用车都是采用这种方式，其具有良好的空间性、前置前驱的车子由于没有传动轴从车底穿过，后排空间以及后备箱空间都相对大点，以及易上手和经济燃油性，但缺点有转向不足特性，以及起步时轮胎的附着力降低，影响动力输出。前置前驱代表车型： 大众迈腾、丰田凯美瑞、奥迪A3、奔驰B级等。
2、前置后驱。前置后驱具有操控性好，由于其前后配重几乎是一比一，所以其平衡性及操控性都忧于前置前驱，后驱车在加速出弯时有着更大的侧向抓地力，所以往往前置后驱应用在顶级跑车和些高性能车型上，同时后驱还有个优点，就是维修成本比前驱车相对成本更低。前置后驱代表车型：丰田锐志、宝马3系、奔驰C级、法拉利599等。
3、中置后驱。中置发动机最大的优点就是转向灵敏，和起步及加速性能优越，当起步时，整车重心向后移，加大了后轮对地面的附着力，轮胎不易打滑。缺点，当然也是发动机在中间，占用了较大的乘坐空间，一般只能设置两个座位。而且发动机的噪音也很明显。中置后驱代表车型：兰博基尼超跑、莲花Elise、法拉利 Italia等。
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