是用机械装置吸入外空气给机舱内加压,补氧。
飞机虽有应急氧气供应系统,不过在高空空气稀薄时,并不使用这个系统。飞机外的空气虽然稀薄,但是氧气在空气中的比例不变。所以,通过加压,就可以提高单位体积内的氧气含量。通风口出来的是风,不是氧气,是经过净化、调温的空气。
由于化、调温的空气。
由于飞机客舱的机械加压装置是持续工作的,可以不断将机舱外的稀薄空气加压后输入客舱,所以,客舱内的氧气不会耗尽。这个系统往往在飞机滑跑准备起飞时就开始工作,在飞机起飞前,客舱压力开始升高,然后随着飞行高度的增加,气压逐渐降低,在飞机达到巡航高度时达到稳定的状态。
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