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正文
1、考虑到发动机正常的磨损消耗，配合面间隙变大，机油的使用粘度，也应该随着车龄的增长而缓慢提升。一般50000公里以内的车建议使用相对稀薄的机油，50000公里以后，慢慢增加机油的粘度，这样对发动机也是一种最合适的保护。
2、许多车型所用机油产品基本都是四季通用油，通常私家车并不需要特殊粘度。但针对城市气候情况不同，可以考虑夏季更换40粘度，冬季使用30粘度的产品，便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。
3、汽车城市工况走走停停、怠速较长，发动机缸内燃料燃烧不充分，发动机里油泥和积碳较多。尤其夏季用车，建议可适当缩短换机油的周期。
4、扩展资料
（1）新车磨合期间对机油的抗磨要求非常高，因为发动机内部配合间隙不均，更不易形成平滑的润滑油膜，从而导致某些部位缺少润滑，造成磨损，甚至可能造成烧瓦、拉缸等严重后果。
（2）磨合期间机油一般选用粘度较低的机油，并要求有优秀的抗磨性。粘度较小的机油流动性和清洁性更好，可以更有效的帮助散热，并带走磨合产生的细微碎屑。
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