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每个城市每个地段的红绿灯时间可能不一样，这是由专家分析车流计算而决定的。每个路段，甚至时段，都可能是不一样的。
一个标准的信号灯控制计算首先要确定三要素：
1、相位：就是确定有几种放行状态，依据是车道数量和转弯车辆占交通量的比例；
2、周期：就是所有相位依次出现一遍的总时长，根据交通流量和饱和程度来确定，还要加上绿灯相位的损失时间；
3、绿信比：就是每个相位绿灯时间占周期时长的比例，要根据每个相位的交通量确定有效绿灯时长。然后根据实际情况调整，常见的调整因素是：绿灯损失时间，绿灯间隔时间，坡度、右转车辆比例、左转转弯半径、车道宽度、非机动车辆。”。
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