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别克阅朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。别克阅朗是别克旗下的一款紧凑型汽车。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.3升涡轮增压三缸发动机。
大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架，因为麦弗逊悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。
前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的，所以没有足够的空间用来容纳结构更加复杂的独立悬架。
并且麦弗逊悬架的成本是比较低的，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车路的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和速度也会提高。
多连杆悬架的体积比较大，所以占用的空间也是比较大的。