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图为教练正在用手语指导聋哑人李健学习开车。
不会说话，听力也弱，却能把车开得很棒。昨天上午，记者在南京钟山驾校见到了听障人士是如何学开车的。
在钟山驾校内，当教练车稳稳停在S弯出口时，一名阳光帅气的小伙子走了出来。黄色T恤、蓝色中裤，看上去特别地精神。记者走上前去，正想和他打招呼时，他却用手比划了一下。“他说‘你好’。”正当记者不解时，从副驾驶座出来的教练马承华说。此时，记者才发现，他的耳朵上佩戴着一个助听器。他叫李健，今年20岁，来自江宁区，有听力障碍。他刚参加工作不久，学车是想开车上下班，周末还可以带父母出去玩。
随后，记者跟随李健进入车内。调整坐椅、系安全带、点火、踩离合器、挂挡、放手刹、踩油门，动作一气呵成，李健将车慢慢开出。“一般我给他们示范几次，他们就会了。有些正常人学车都没有他们厉害，模仿能力太强了。”坐在副驾驶上的马承华边说边竖起大拇指。
车辆行驶过程中，每遇到需要作调整时，马承华便通过做手势提醒李健。比如说，方向盘向左或向右，马承华就会向左或向右摆动手提醒他。遇到需要加档提速前行时，马承华会轻轻地拉一下李健的腿。“教了几年下来，发现聋哑人学车最大的困难就是他们听不到发动机的轰鸣声，油门踩下去不知轻重。”马承华说，学员刚开始学车时，经常猛踩油门，他就会拉一下他们的腿，提醒他们注意脚下力度。
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马承华是全省第一位专门教授聋哑人学习驾驶技能的教练。他说，为了给聋哑人上好课，他专门去学了手语。现在教车范围内的手语，他都可以比划出来。如果手语讲解后，有些学员还是没有理解，他还会通过画图配合亲身示范等方式，直到学员全部弄懂为止。“他们的性格中带着一丝与生俱来的倔强，会揣磨，学起来也特别认真。”马承华说。
他也直言，聋哑人开车会有一定隐患，“比如别的车按喇叭、轮胎通了、轻微碰擦……他们可能会听不到。”因此，也不是所有的聋哑人都能学车。学车之前，聋哑人要先进行体检，只有戴上助听器后具有一定听力，才会被允许开车。同时，拿到驾照后他们也必须佩戴助听器上路。开车时，教练会特意教授他们充分利用车里的左中右后视镜，用视觉注意观察四周。
马承华说，从他手上出去的聋哑人学员有几十人，从反馈的情况来看，他们开得都不错，很珍惜来之不易的驾照。
我国允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺等5类人员驾驶汽车。听障人士的驾驶培训，只有北京、上海及南京的个别驾校可以进行。因而，厦门、扬州等地的学员也纷纷前来我市学习驾驶。据统计，截至目前，全市共计招生C5驾照365人、听障57人。其中，已经结业拥有者C5驾照290人、拥有其他驾照的听障人士33人。