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柔和起步 挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。假如启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
使用经济车速 一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
轻抬油门 轻抬油门能省油。假如猛抬油门，则会使发动机转速忽然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤抖”，而使耗油量增加。
换挡及时 换挡要快而及时，非凡在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。假如换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。
减少制动 制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，假如车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
下坡不空挡 下坡空挡省油？这个我们照样不要省的好，起首，下坡过程中空挡就意味着除刹车我们就没有其他的制着手段了，其次没有聚散器的牵引车速必定很快，这不才坡是异常风险的，一贯踩着刹车节制车速也会让刹车片加重磨损发热，假定因为刹车片过热掉落灵招致工作就得不偿掉落了，所以这类操作是切切要不得的。
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定期检查 定期检查，养成一个定期检查的好习惯，不仅对车子好，也会更省油奥。检查车子的钱也会在油钱上省回来，还真别不信。也别胡乱检查保养，四个地方即可：发动机、火花塞、清理积炭、调整胎压。