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人为因素占比重，其实比较大。
空难的发生，很难说具体是谁谁的过错，往往是一系列漏洞导致空难的发生。
此处推荐纪录片「空中浩劫」。
民航有着严格的适航制度，从设计到生产到维修，都贯彻着适航。这一切都在控制着＂非人为因素＂如设计、机械等引发空难，降低其发生/p>
民航有着严格的适航制度，从设计到生产到维修，都贯彻着适航。这一切都在控制着＂非人为因素＂如设计、机械等引发空难，降低其发生故障的概率，提高冗余度。
所以，概率上来说，由人为因素引发的空难比例还比较大。但是，凡事无绝对，如果真赶上空难，我们最终相信的，是机长，是人。
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