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近日，市车管所考试通过媒体公布全市38家驾校，按照科目二合格率高低发布的一份排名成绩单。从这份排名来看，经过2个月的练习以及考试，各家驾校已逐渐摆脱因科目二电子考带来的招生低迷，新一轮市民报名学驾照的高潮即将迎来。
无论是已拿到驾照，还是准备报名学驾驶的市民，多数人会对负责考试的考官抱有神秘感。那么，市车管所考试股的考官们是如何工作的？在具体科目考试中，他们又是如何保证对每位学员公平公正的对待。
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两位考官忙碌的一天
6月5日早晨6点30分，家住四道街附近的王国全已离开家门，他要在7点40前赶到位于铜山区的车管所。担心路上发生拥堵，耽误当天的考试，王国全提前做好准备。在路上，预计要用时40分钟。
王国全，是高速交巡警大队一大队的一名普通民警，他也是交巡警支队实行民警轮岗考试员制度后，第四批参加轮岗的人员。
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从今年4月份开始，市交巡警支队创新车管考试举措。以后参与驾校学员考试的民警，将不再固定是车管所考试股的民警，而是由持有考试员资格证的交巡警轮岗担当考试员。车管所考试股每个月会从他们中随机抽取10名，承担当月驾考科目的考试。
“从目前的实行情况来看，民警轮岗考试员举措，不仅缓解现有考试股人员工作压力，而且极大增加考试的公正透明性。”作为刚刚调任考试股的主要负责人，夏建军股长对此措施感慨颇多。
事实的确如此，在6月5日的大车场地考试中，王国全负责的是场地大车考试，他和另一名考试员共同担当对100多名学员的考试。在此之前，仅有1名考试员负责。
早晨8点整，考试开始。100多名学员要逐一完成倒桩电子考试。由于大车考试学员不多，因此考试用电子桩仅有一处。直到中午12点45分，王国全和同事才匆匆吃上午饭。午饭是从食堂打来的，一份米饭和两个菜。30分钟后，他们还要继续进行考试……
此时，在睢宁承担当地小车路考的王季刚警官，还没来得及吃上饭。和王国全一样，王季刚也是一名轮岗的考试员，他的工作单位是九里交巡警大队。
至少在6月4日晚上，王季刚还不知道第二天所要去考试的地点。“早晨7点50分到达车管所，20多名考试员进行抽签分组，决定当天的任务。”考试股夏建军股长介绍说，所有当天考试任务都放在抽签中，抽中什么就干什么。
王季刚当天抽到去睢宁参加路考考试员。在睢宁担任考官这一天，王季刚要对45名考试学员逐一进行严格评判，以确定他（她）们是否能通过路考的全部程序。
和科目二的智能评判不一样，目前路考还是以人考为主。王季刚除了随时要观察学员的操作步骤是否正确外，还要留意在实际驾驶中，学员对突发状况的应对。
“90%的学员之所以路考不合格，几乎都卡在突发状况的应对上。”王季刚在当天的考试中就发现，一些学员只知道开车，不懂得面对前方出现异常情况如何减速减挡或采取避让方法。
这些在考试中发现的问题，王季刚要在下班前的小结会上向考试股提出。
从睢宁结束考试回到车管所，已是傍晚7点多了。
深读
监控摄像确保评判公正
市车管所考试股，包括现有考试员和轮岗民警，共有20多名考官。面对最近一段时间突然激增的考试学员，考试股采取的是加大工作量、调整工作时间的办法，这一举措让学员减少考试等待间隙，也无形中让考试员的工作压力加大。
“我一个人要考50多名学员，平均下来10分钟一个，期间什么事情都不能分心。”王国全说，大车的科目二要考16项，每一项学员都很仔细，所以不能出差错，否则学员也会不答应。
在6月5日的大车倒桩考试中，学员小李在二次入库时，电子显示不合格，不过小李觉得操作完整无误，没有发现越界的情况。
“当时学员就找到我提出异议，认为电子判断的不正确。”在此前遇到过较真学员质疑评判结果的王国全，十分理解小李的心情。他一边安慰小李不要担心，一边打开监控摄像，让小李全程观看其考试过程。在监控拍下的视频中，小李的确发现自己倒桩时车尾越界，对这次评判十分信服。
王国全也熟悉了这样的场景，他平均每天都要接待四五名考生。“幸好有监控摄像，不然考官说不清楚，学员就会有意见。”
这是一个流传在各所驾校教练员中的一个真实笑话，从此能看出学员对考官的紧张程度。
有一所驾校的女学员，参加路考。教练为了安慰她，在开考之前告诉这位学员，“你不要紧张，就当考官是你家喂的宠物。”
正式考试开始，女学员上车后腿便打哆嗦，考官看到她这样，疏导她的情绪，“别紧张，平常怎么训练就怎么开。”女学员听了，回答考官一句，考官瞬间就“石化”了，“我不紧张，俺教练说，把你当成我家宠物。”
听完这个笑话，王季刚考官笑个不停。“确实有紧张的学员，我见过不少了。有的学员上车因为太紧张，竟然挂不上挡，也不知摁喇叭。”面对这些紧张学员，考官的“亲和度”对缓解学员的紧张情绪有很大帮助。
王季刚虽然刚承担考试员，但他有自己的诀窍。“给他（她）们开玩笑，让学员放松心态，正常驾驶。”在睢宁的路考中，一位体态偏胖的学员上车，王季刚笑着对学员说，“你一上来，考试车就下沉了。”当时这位学员就笑了，整个考试过程很顺利。
开玩笑归开玩笑，但正式考试，王季刚毫不含糊。路考中，学员只要出现差错，王季刚均会当时指出，而且全程执法记录仪按照要求都要打开。“每一次失误，我们的对话都会保存下来，学员不会有质疑。”让王季刚较为欣慰的是，自从轮岗担任考试员以来，学员对他的评价普遍不错。
面对考生要保持“亲和度”
考官要干“良心活”
由于承担审核驾考学员的考试成绩，市车管所考试股的考官们也备受社会关注。在社会上也流传着花多少钱保证能顺利通过考试，拿到驾驶证的说法。
“两个单位没有任何关系，车管所负责考试、监考，驾校负责培训考生。”市车管所考试股相关负责人称，个别不道德教练打着“疏通考官”的幌子向学员非法收取钱财，学员一定不要上当。
为杜绝驾考潜规则，市车管所已推出多项措施，如所有科目一考场全程图像监控录像将会在候考室实时播放，视频信号同时接入车管所信息监控平台；科目二考试桩考场地会实行有效封闭，严禁无关人员进入考试现场，坚决杜绝场外指挥。
在科目一、科目四理论考试场地内，所有考试电脑前都相应配置摄像头，通过考前、考中、考后现场抓拍考生头像并随考试成绩单打印确认，杜绝替考、陪考问题发生。在科目二考试中全程实行智能监控、电子评判，人为因素得到有效遏制。
一位市民在参加市车管所开展的警营开放日中，曾亲身体验驾考科目，他这样对考试股夏建军股长说，“如果不亲自体验，是不会知道阳光驾考如此透明公正。”
对于正在参加考试或准备报名的学员，市车管所考试股表示：“考官们干的是‘良心活’，对每一位考试的学员都会负责。学员本身学车就为了上路开车，从源头上杜绝‘马路杀手’，更是驾考公平、公正的体现。”