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P挡可以直接点火。正确的做法，就应该是在P挡点火。而且现在有很多车型，在出厂设计时，就设计成了必须在P挡才可以点火，不在P挡无法点火。厂家这样设计，是为了安全考虑。
首先，P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。但是挂P挡时，机械杠杆会将输出轴锁死，这种情况下车辆是没法移动的，以防止溜车现象发生。
可以这样理解：P挡就是N挡，只不过在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡车是动不了的。
至于车主想到的问题（例如是否伤车等等），工程师都已经想到了。所以任何担心都不需要有。
有人会说P挡点火，挡位的手柄要经过R挡、N挡，在自动变速箱内，经过了两个挡位，增加了磨损，会损伤变速箱。这都是完全没有科学依据的。
记住一点：汽车没有想象中的那么脆弱。不然路上的出租车早都报废了。
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