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因为夏季的空气温度比较高，所以空气中的氧气含量会降低，这样会导致发动机的动力变差。并且夏季开车时都会使用空调，打开空调也会消耗一部分发动机的动力，这也是导致发动机动力变差的原因之一。
在夏季用车时，外界温度比较高，所以发动机的散热压力比较大，此时ecu为了防止发动机因为燃烧室温度过高出现爆震情况会退点火提前角，这样也会导致发动机出现动力变差的情况，这都是正常情况。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机的动力变差，油耗升高，严重的爆震还会损伤发动机。
所以发动机的汽缸上都安装了爆震传感器，一旦发动机产生爆震，爆震传感器就会将信号反馈给ecu，此时ecu就会做出调整。
涡轮增压汽车在夏季行驶时动力下降会更加明显，涡轮增压发动机对进气温度是非常敏感的。
汽车厂家为了降低进气温度对涡轮增压发动机的影响，会使用水冷式中冷给进气降温。
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风冷式中冷的散热效率不是很高，如果遇到了堵车的路况，那风冷式中冷的效率是更低的。