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丰田红杉使用了两款变速箱，与4.7升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱，与5.7升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱能承受的扭矩是比较高的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
这也是at变速箱换挡平顺性更好的原因，因为液力变矩器内全是变速箱油，这样可以缓解一些冲击和顿挫。
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at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱的结构比较复杂，这种变速箱的生产和研发成本是比较高的。
如果大家对丰田红杉感兴趣，可以去试驾一下。
国内能见到的丰田红杉是比较少的，这款车售价很高，并且乘坐舒适性很好。
丰田红杉使用了两款大排量自然吸气发动机，这两款发动机能给驾驶员带来动力源源不断的驾驶感受。
丰田红杉还配备了分时四驱系统，分时四驱系统可以让驾驶员切换模式，一般的分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。