火车运行的方向,取决于道岔的开放方向。火车在道岔处的运行方向,根本就不是司机控制的,而是靠地面控制道岔的开向来控制方向的,所以司机是不用管火车运行方向,也不用去变轨,只要把火车往前开就可以。轮缘是用来控制火车运行方向的,那么要实现变轨,其实就是要控制轮缘的位置。于是人们就发明了道岔这种东西,以控制轮缘位置的方式,实现变轨。
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