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现在不同维修店补轮胎的方法不一样，有的内补，有的外补。不同的补胎办法自然有不同的效果。那么究竟有什么区别呢?今日畅网小编邀请到汽车维修行业的专家来告诉您答案，帮助您了解更多汽车养护方面的知识。
据了解，现在轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多，一旦轮胎被扎破漏气，大部分大众CC车主都只能先换胎，然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱，一般的补胎店大多只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，补一次的费用约10元钱。
专家表示，这种给大众CC轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用，是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。
相比之下，轮胎内补的办法要复杂多了，而且需要配备专业的拆解轮胎的工具，将大众CC轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些，如小孔15元至20元，较大的创口则需50元左右。但好处是显而易见的，用起来让人安全放心。
以上就是畅网小编为您提供的汽车轮胎被扎后修补方法的相关内容，希望对各位车主朋友有帮助！
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