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你会假定观察吗？
在道路交通中，驾驶人经常遇到视线受阻的情况，一时难以判断障碍物后面的车辆和行人动态。比如驾车通过交叉路口、胡同路口，视线被固定建筑物或树木遮挡、路边有临时停放的车辆，而又无法判断车前有无行人、自行车、摩托车突然驶出等。每遇类似情况，驾驶人都要用假定观察来进行应对。即假定障碍物后面会有突然情况出现，并对车辆提前实施控制，一旦情况真的出现便可从容应对。
假定观察是针对视线盲区采取的保守性措施，在不明情况时，宁可信其有，不可信其无。信有即可防患于未然，信无就有可能撒手不及。所以 ，所谓假定是假定其有，而不是假定其无。
驾驶人做出假定观察后，紧接着就实施操作。因为这类操作大体相当，程序过程基本一致，久而久之就形成了一套既定的习惯性程序。一旦实施假定观察，相应的操作程序紧随其后。经过反复实践，达到“无意识状态”时，就形成了所谓的防御操作定势。
假定观察的防御性操作定势有四个关键步骤：首先要迅速放慢速度，二是在适当距离鸣号预警，三是放宽与障碍物之间的间隔距离，四是做好随时停车准备。第一条和第三条是为处置突然情况赢得宽松的时间，第二条是为减缓来人、来车的突然程度，第四条是别无选择的最后措施。
假定观察对安全驾驶至关重要，而防御性操作定势又是良好驾驶习惯养成的重要内容，应该引起每个驾驶人足够的重视。