奔驰大g的三把锁指的是主动差速锁,按钮在中控区,非常显眼。
下面具体来说一下这三把锁:
一、第一把锁:
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中央差速锁,可以实现前后动力的对半分配。换句话说,也就是说可以通过这把锁,可以实现前后桥的动力对等,一般用于轻度平缓的沙地,缺点在于出现交叉轴的时候就会失效。
二、后桥的差速锁:
这把锁是至关重要的,因为硬派越野多是四驱车,在路况不好地情况下,车的重心往往在后面,有了这把锁,后面的两个轮就会实现动力的刚性连接,哪怕一边悬空,汽车也可以前进。
三、前桥差速锁:
这把锁可以说是汽车的最后救命稻草,这把锁可以把前面的两个轮实现刚性连接,有着等同的输出动力。对于极限路况,如:极限越野和岩石攀爬等,这个锁还是有一定必要的。
差速锁对于一些喜欢越野的车友们来说,绝对是一个好消息。这三把锁几乎可以带你翻过山越过河,极大的提升了车辆的脱困能力。