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正文
解释：
载荷因数，即作用在飞行器上的全部空气动力和推力等的合力与其重力之比。表示飞行器承受载荷的相对大小。载荷因数按外力的作用方向，分为法向载荷因数、纵向载荷因数和侧向载荷因数。因为飞行器作机动飞行时，主要是靠改变法向过载的大小和方向来实现的。因此通常说的载荷因数多指法向载荷因数。
注意事项：
飞行时，飞行员与飞行器承受的相同的过载。在平飞状态，人所承受的法向过载为1，过载大于1时，出现超重现象，在1和0之间为部分失重，负过载时乘员会飘离座椅。因为人和飞行器承受过载的能力有限，所以飞行时不能超过规定的过载允许值。由于载荷因数的增大，比如在急转弯或者特技动作时，将会增加失速的危险。因此，对于过载变化较大的歼击机，通常装有载荷因数表，用来指示过载的大小。载荷因数表除能指示瞬时过载外，还能记录每次飞行中所遇到的最大过载。
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