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一般采用超硬铝和钢或钛合金；翼梁与机身的接头部分采用高强度结构钢。
机翼蒙皮因上下翼面的受力情况不同，分别采用抗压性能好的超硬铝及抗拉和疲劳性能好的硬铝。为了减轻重量，机翼的前后缘常采用玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）或铝蜂窝夹层（芯）结构。
尾翼结构材料一般采用超硬铝。后缘常采用玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）或铝蜂窝夹层（芯）结构。
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尾翼结构材料一般采用超硬铝。有时歼击机选用硼或碳纤维环氧复合材料，以减轻尾部重量，提高作战性能。
尾翼上的方向舵和升降舵采用硬铝。现在有种复合材料应用于飞机机翼，即蜂窝型的复合材料，其右质轻且抗压功能。