嘉兴中院4月6日终审判决一司机闯黄灯违法后,“闯黄灯会不会挨罚”再成昆明司机们的议论焦点。昨天从市公安局交警支队宣传处全俊鹏处长处了解到:昆明市900多套电子眼抓拍设备,设置的抓拍临界点都是红灯亮起的瞬间,黄灯时驶出停车线不会被抓拍,昆明交警目前还无调整抓拍临界点的计划。
观察:闯黄灯夜间多、出租车多
路口黄灯介于绿灯与红灯之间,黄灯时间大约为1.5秒到2秒之间,假如一辆车以40公里的时速通过路口,每秒钟的行驶距离是11.1米,一个黄灯时间最多能够行驶15-20米,正好是通过一个路口的正常距离。
这样精确的计算,似乎给一些车辆闯黄灯提供了理论依据,只要离路口10余米看见黄灯亮起,都可以闯过去。唐女士是个“夜猫子”,经常晚上十一二点才开车回家,那时人、车特别少,车速可以达到60公里/小时。通常,离路口还有10多米遇到黄灯时,只要前方无车,唐女士一般都是加油冲过去。唐女士坦言,她从未因此受到处罚,晚上闯黄灯已经成了她的习惯。
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昨天在一二一大街与建设路交会口,以及小西门龟背立交发现,大白天闯黄灯的情况也比较多。因为一二一大街单行,这一路段的绿灯放行时间较长,从云大附中坡上冲下来的车辆车速都比较快,当绿灯变成黄灯时,借势闯黄灯的司机不少。龟背立交因为路窄车多,车辆距离不够,闯黄灯的情况似乎更少一些。
开夜班出租车的李师傅说:“到凌晨1点到4点左右,路上基本没车、没人,只有出租车在行驶。这时,出租车闯黄灯的情况会比较多,大家都比较有经验,会酌情闯黄灯,一定做到不闯红灯。”
现状:闯灯导致9成路口车祸
闯黄灯的危险不言而喻。唐女士讲述她有次白天在得胜桥路口闯黄灯,差点冲倒多辆提前启动的电单车。她说:“眼看着绿灯变黄灯,车速已提起来,要刹车也要滑行好远,咬着牙决定闯黄灯过街。不料,等在紧邻路口欲左转的一排电单车,都提前启动了,电单车的前轮几乎擦着我的车门过去,吓得一身冷汗。如果酿成车祸,我的责任肯定不小。”
昨天,市公安局交警支队宣传处全处长介绍:“昆明80%的路口的信号灯都设置了10秒倒计时,再配合黄灯的使用,应该可以做到另一向位绿灯亮起通行时,路口已经被腾空。”就是说,当倒计时只有三四秒时,离着路口还有10多20米的车辆就不要考虑冲刺了,慢慢踩刹车停下来,这样也可做到不闯黄灯。加之相邻两个向位的读秒时间又相差4-7秒,足以让8车道的路口都腾空了,让另一方向的车辆通行。
据悉,据统计,城市道路交通事故1/4发生在路口,而路口发生的交通事故90%以上是违反信号灯造成的,其中包括闯黄灯。路口闯灯如此高的事故率,昆明交警是否会把闯黄灯也作为违章处理呢?
全处长表示:昆明电子眼设备设定的抓拍临界点都是红灯亮起的瞬间,黄灯亮起时车辆通过路口不会被抓拍,目前还没有考虑要对闯黄灯进行抓拍。
如果车辆前轮在黄灯时通过停车线、后轮在红灯亮起时通过停车线,是否会被抓拍,是否会作为处罚的依据?全处长表示:“如果车主们遇到这种情况,可以向市交警支队法制处申请复议,看看从执法上如何解释这一极其微妙的抓拍证据。”
黄灯和黄闪有区别
在广福路上,无论白天和晚上,在路口都设置了一些黄闪灯,这与路口绿灯与红灯之间的黄灯是不同的。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第42条规定:“闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。”通过黄闪路口时应该注意:1、转弯车让直行车先行;2、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行;3、行经路口时让右侧来车先行;4、机动车让行人和盲人先行。
而路口绿灯与红灯之间的黄灯,是一种过渡信号灯,起到警示作用,提示驾驶员信号即将变换。按照通行技巧,黄灯亮时,已越过停车线的车辆可继续通行,未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。