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随着天气逐步转暖,报名学车的人也越来越多,大部分初学者经过一两个月的驾校培训,就能拿到驾照。资料显示,在济南,2009年报名的13万7千人当中,当年有10万人左右拿到驾照;2010年报名的17万2千人当中,有12万人左右拿到驾照。实际上,这些拿到驾照的“合格者”却未必具备熟练的驾驶技能,甚至很多人考完试之后几年之内没再碰过车,偶尔再开车却手忙脚乱,事故不断。
记者在调查中发现,由于缺乏有效的监管,拿到驾照的很多人正在成为“本本族”。业内人士表示,这类“本本族”的出现不可忽视,潜在问题正在让他们成为可怕的“马路杀手”,带来严重的交通安全问题。
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“本本族”大有人在持证几年没开过车的比比皆是
济南市民陈女士拿到驾照已经一年多了,这一年多的时间里却只开过两次车。她告诉记者:“学完车后我就没怎么开过车,现在开车的基本操作都还会,等买车了,再练练胆量,到时候好好练练。”
陈女士还说:“在驾校学车本来就是掌握基本的操作,实际驾驶还是要看自己的应变能力和实际路况。”记者在采访中了解到,像陈女士这种驾照拿到手一年多,而在生活中很久没有驾车的人比比皆是。
张小姐是济南某企业的一名白领。5年前,当她拿到驾照时,很高兴自己能成为有证一族,见到朋友就会大侃一通。不过,张小姐却一直没有买车,再加上不好意思开别人的车,她的驾照也就躺在角落里被冷落了四年之久。直到一年前,她和老公买了一辆速腾之后,才正式加入有车一族。然而,一年之后,张小姐还是只敢开从家到单位的三公里长的直线路程。“平常都是老公开,我自己也用不着,也不敢开着去别的地方。”
“先考个证,以后说不定能用得着。”正在山东某高校就读的小王表示,还有一年就要毕业了,趁着自己还有些时间,就想抽空学个车,至于以后什么时候开上车暂时还不考虑。据悉,除了白领一族,很多大学生甚至是高中生,都加入到学车大潮中,驾驶证正在逐渐成为他们未来求职的一个技术合格证,为就业增加砝码。这种情况的存在,也导致了“本本族”的泛滥。
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“马路杀手”并非空穴来风很多新手开起车来磕磕碰碰
在实际生活中,很多人是拿到证好久不再开车,也有很多人是拿到证之后忙不迭地开车上路,却由于缺乏足够的驾驶技能而乱了方寸,导致事故频发。
林先生是年前刚拿到驾照的。他告诉记者,刚拿到驾照时,自己不敢贸然上路。“在驾校学习的时候是围着那么大一个场地练习,就几辆车在里面开;而上路就不一样了:上路的时候路那么窄,又有很多车,心里必然会很紧张。”
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很多新手拿到本怕开车,而有的新手是出了一次事之后就再也不敢开车。
市民李小南告诉记者,他拿到本已经六年了,可是实际的驾龄却只有三个月。“拿到本三个月就出了两次小事故,看到路上的车越来越多,我就再也不敢开车了。”小李说,他性格比较内向,协调能力有些差,到了后来就对开车失去兴趣了。
这一晃就是六年过去了。今年1月份,很偶然的一次,由于同事喝多了酒不能开车,小李只能硬着头皮重新抓起方向盘。可是由于不熟悉情况,竟然走了单行道,差点儿跟人家撞到一起。
“一个月内,我的车就进了四次维修店了。”在某事业单位工作的崔先生说,他拿到驾照一个月内就买了辆新车,可是由于技术不好,在路上跟人家屡次发生刮擦。“看来还得继续多练练。”崔先生说,在驾校学到的东西太少,很多技巧还需要在路上慢慢自己琢磨和体会。
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每个教练都有“独门诀窍”画线看点,学车的套路很死板
“要想把车开好,还是得靠在路上多练习,驾校里教的内容只是应对考试,顶多算是入门水平。”已经有四年驾龄的市民罗先生说,从考驾照到开别人的车,到最后开自己买的车,真正练出水平来还是得靠时间。“想指望驾校教会你所有的,那太不现实了。”
22日上午,记者来到位于全福立交桥附近的一所驾校,正好遇见正在排队学习倒桩的学员于小姐。于小姐告诉记者,月初她就参加了理论考试,截至目前已经上车学习三次。“学车的时候,教练大部分讲授的都是跟考试有关的内容,对于一些上路驾驶时突发状况应急处理提到的不多。”于小姐还说,像那些交通规则等理论知识,都是科目一考试的内容,所以在学习过程中教练提到的也少了。
建设路附近某驾校一名教练告诉记者,他们教学员学车,不只教他们开车的技巧和技术,更强调安全驾驶的重要性。不过在实际的教学过程中,学车的效果是跟学员学习态度和努力程度有很大关系的。
在记者随机采访中,很多有证一族表示,在驾校里教练经常说的一句话是“我怎么教你怎么学就行,问那么多,考试不需要!”
记者在采访中看到,在学车的过程中,很多学员都是按照教练找好的点和线,按部就班地练习。比如看到哪个点,怎么打方向盘,打多少程度,每个教练都有自己的“独门诀窍”,而这些窍门只是为了应对科目二和科目三的考试,并没有让学员达到慢慢提升和真正熟练掌握驾驶技能的要求。
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考试内容多年不见大改动想要拿到驾驶证其实挺简单
根据相关法律规定,市民学习机动车驾驶,应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识,考试合格后,再学习机动车驾驶技能。
记者从交通部门和车管部门获悉,这些年,为了不断加强驾驶技能考试的严格性,提高学员的驾驶技能和实际水平,驾考也做了很多改进措施。比如,增加教练员的培训和监管,通过提升教练员的水平而促进学员的学习效果,还有不断改进的电子化考试等等。
然而,实际上,目前的驾照考试内容已经多年没有发生大的变化,尤其是科目二和科目三的考试。
刚刚没有通过科目二考试的孟女士说,她参加“九项”考试时抽的是过“铁饼路”,需要连续左拐右拐地过好几个铁饼,最后一个不小心给碰上了,扣了分。“真正开车的话,哪有这么个开法的,那路上的车还不都成了打摆子的了。”她抱怨说,尽管自己学艺不是很精,但这样的考试内容有些不合理,同实际驾车情况有很大差距。
尽管有些人抱怨考试内容,但大多数人还是能够很轻松拿到驾驶证的。“反正就是那些项目,这么多年了,只要按照教练说的做,基本上都能过。”刚刚拿到驾照的市民吴先生说,他科目三尽管抽的是夜考,以前也没怎么过多练习,实际上考试的时候还是很轻松地过了。
对此,济南交通部门有关负责人表示,驾校是按照上级交通部门的规定,只负责培训,帮助学员考试过关,至于拿到驾驶证的学员具备什么程度的驾驶技能,并不能给予完全的保证。“只要学员通过考试了,那驾校就完成任务了。”这名负责人表示,既然车管部门给予颁发了驾驶证,就表明对该人的驾驶技能进行了认可。至于新手肇事的频率和责任,跟驾校应当没有多大关系了。
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很多新手开车不是慢吞吞就是乱变道
2月23日晚上,在济南火车站附近,市民张先生驾车正在沿直线正常行驶,突然从旁边拐过一辆车来。张先生几次鸣笛和躲闪都没能避免,两辆车还是发生了刮擦,好在并不严重。事后,对方主动赔给了张先生100块钱,并且表示自己是新手,没注意保持好距离。然而,张先生并没有看到这名司机在车上悬挂实习标志。
相关法律规定,机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。
不过,记者在车管部门发现,很多人在初次购车时并没有购买实习标志,管理部门也不会强制购买。
“实习标志可以起到一定的提醒作用,但最关键的还是司机的驾驶水平。”一位有着多年工作经验的交警告诉记者,他在执勤中发现,很多新手在开车时会出现速度太慢、乱变道等情况,造成堵车,严重的甚至还能酿成事故。
这名交警介绍,尽管在处理事故中,交警部门很少将肇事司机的驾龄作为统计依据,但从实际工作中发现,很多出事的司机都是拿到驾照一两年的新手。
-保险公司新手驾驶出事概率约占总案件量的两成
在接受本报记者采访时,平安产险山东分公司济南地区理赔部经理张玉斌表示,尽管在实际工作中没做过具体的统计,但他凭着多年的工作经验发现,新手驾驶车辆出事的概率相对比较高。以济南为例,新手(驾龄1—2年)驾驶车辆出险占总案件量的比率约为20%。
“一般是由于驾驶员对车辆驾驶技术不熟练,操作不规范。”张玉斌告诉记者,在交通拥堵的情况下,新手容易怯场紧张,面对应急情况不知所措,尤其是女性驾驶员,由于反应不够灵敏,往往会出现急打方向盘或误把油门当刹车的情况。张玉斌举例说,在今年2月下旬,公司工作人员在处理事故时,就发现有两个驾驶员拿到驾照不足一年,他们都是因为操作不当撞到护栏和大树,不过好在没有人员伤亡。
张玉斌分析说,新手出险,事故损失一般小刮小蹭的比较多,损失一般在2000元以下,发生较大事故的概率相对较少。
-南宁出台机动车驾考新政:实操培训增加了30个学时
南宁市日前出台机动车驾考新政,4月份以后学员实操培训由此前的25个学时增加到55个学时。这导致近日南宁学车报名人数暴增,体检站排起了长龙。
对于突如其来的新政,南宁市西南驾校一位不愿透露姓名的教练说,增加实操培训学时是为了减少“马路杀手”,对学员负责。“我们教过很多这样的学员,拿到驾照了还不敢上路,开车技术很薄弱。希望学员们能够理解,本着为自己负责的态度,上好实操培训课。”
-新西兰独立驾驶前,驾驶员要过三道关
在新西兰要想真正独立上路成为驾驶员,必须经过三个阶段。满16岁可以参加类似国内笔试的一种关于交通规则的考试,考完了可拿到“学习驾照”。有了“学习驾照”的车手允许上路,不过一定要有一个驾龄在两年以上、持“正式驾照”的司机陪同,半年之后没有违章记录可以自动升级到“限制性驾照”。在持“限制性驾照”期间,虽不需其他司机陪同,不过晚上8点之后则被禁止驾驶。最后经过考试领到“正式驾照”之后,才可以自由自在地行驶。
-英国能否考取驾照看的并非车技
英国路考要求很严,必须做到小错不能超过15个,大错绝对不能有才会合格。而且在英国考取驾照看的并非是你的车技有多好,而是要看你行车时观察路面是否仔细、耐心,是否注意驾驶文明。
在英国人看来,很多交通事故的发生,并不是驾车者的驾驶技巧多糟糕,更多的是在人流车流量都大的情况下,不能仔细观察路面状况,没有注意文明驾驶。这才是导致悲剧发生的根本原因。
-相关新闻两起新手驾车事故造成十人死亡惨剧
2011年11月23日,宁夏灵武市发生一起两车相撞事故,导致7人死亡、1人重伤。据了解,引发“11·23”交通事故的肇事司机,系从吴忠市太阳山南源驾校毕业,取得驾照后22天便引发交通事故。吴忠市公安局交通管理局依据相关规定,将这所驾校从二级降为三级。
2011年8月20日上午,济南市长清区归德镇南水北调兴隆庄河段附近,为躲避车辆,一辆载有8人的面包车冲入3米多深的河水中,造成3人死亡。据了解,驾驶面包车的司机学会驾车不久,是个新手。