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冬季起步要“稳”
起步要“稳”一方面要求驾驶员动作要稳，另一方面需要汽车在起步过程保持姿态平稳。冬季驾驶员刚刚进入车内时会感到十分寒冷，低温会使手脚变得僵硬，在这种情况下驾驶动作也会变得不自然，因此冬季起步时驾驶员操作要平稳，驾驶手动挡车型应该注意油离配合，驾驶自动挡车型应当缓抬制动踏板。
另外，冬季让汽车平稳起步也是很有必要的，因为低温环境下，金属之间的撞击摩擦更加剧烈，尤其是第一次起动发动机时，汽车各种油液还没有进入最佳工作状态，对汽车部件的保护十分有限，只有当汽车起动工作一段时间后，各种油液工作才能逐渐正常，这也是为什么建议车主在冬季行车前进行热车的原因。
特别提醒：
避免车窗玻璃结霜结冰
冬季露天停放的汽车经过一夜停驶后，早晨起动时会发现车窗玻璃上结霜结冰，这种情况在全国各地都会出现，尤其在北方更为明显。主要原因是由于前一晚停车后车内较高湿度较大，夜间降温使车窗内外产生温差，热空气遇冷会凝结成水附着在玻璃上，当温度降至冰点以下或接近冰点时会在车窗玻璃上形成结霜结冰现象。为了避免这种现象反复出现，可以在停车前关闭空调暖风，停车后打开车门散出车内的热空气，通风对流的时间保持2～3分钟即可。冬季坚持停车后通风的习惯不但可以让第二天车窗不出现结霜结冰，还可以减少车内产生的异味，对改善车内空气质量很有好处。
冬季行车要“缓”
行驶在雨雪路面上避免频繁变更车道，积雪较深时尽量沿前车留下的车辙行驶，这样可以增加车轮附着力。行驶时避免急加速急减速，尤其是在雨雪覆盖的湿滑路面上更应该缓慢平稳加油门。超车时，与被超车辆保持足够的安全距离，超车后不要立即驶回原车道，应该与被超车辆拉大距离后再返回原车道。遇到上下坡时，应当注意增大一倍与前车距离。上坡打滑时可以在路面铺设沙土或垫子来增加地面摩擦力，下坡时可以利用低挡减速使车辆安全通过。
特别提醒：
冬季加强对蓄电池的保护
蓄电池是汽车点火及一切车内电器系统供电的基本保证，冬季低温干燥的环境对蓄电池的损耗有很大影响。为了保证汽车的正常使用，要检查蓄电池电量是否充足，电压是否充足，电解液面是否正常，蓄电池外观有无破损。另外，冬季使用车辆时，如果没有特殊需要，应减少灯光、音响系统及其他用电设备在发动机不起动情况下的使用频率和工作时间，以免蓄电池过度耗电。
长途出行备齐车载用品
冬季长途出行时，除了随车携带必要的维修工具、常用油液、应急药品、地图、通讯工具外，还应针对气候的特点带些保暖衣物、高热量食品、扫雪除冰工具和取暖装置等物品。
冬季转弯要“慢”
冬季路面情况复杂多变，有些地方存在难以察觉的冰面，并且随着温度的降低，路面变得坚硬，路面摩擦力相应地随之降低。
因此，在进入弯道前应该调整好车速，事前适当减速，避免汽车发生转向过度或转向不足。避免汽车发生剧烈的摆动，以降低车身打滑的概率。
特别提醒：
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发生转向不足时如何应对
汽车在弯道中无法达到足够的转向角度，没有按照既定的行驶路线转弯，主要是因为前轮失去抓地力，此时不要继续增加转向幅度，更不要在汽车即将失控时制动，这样只会让情况更加恶化，甚至有发生严重事故的危险。正确的做法是松开油门踏板收油，轻柔地控制汽车方向，伴随车速的降低汽车重心将向前移动，保持这样的行驶姿态直至汽车驶回正常行驶轨迹。
发生转向过度时如何应对
汽车在弯道中转向角度过大，是因为后轮失去了抓地力，也就是俗称的“甩尾”。此时不应采取制动减速，因为速度降低将加剧重心的前移，增加车尾摆动幅度。建议驾驶员遇到转向过度时不要加油也不要制动，在观察车身运动方向的同时向转向的反方向修正方向盘，修正的角度一定不要过大，一边观察汽车运动趋势一边调整方向，直至汽车驶回正常行驶轨迹。
冬季制动要“柔”
冬季时，制动液变得比平时更加粘稠，在一定程度上影响了制动系统的正常工作。湿滑路面的摩擦系数降低也会造成制动系统不灵敏。要想汽车安全过冬，对制动系统的养护是非常必要的，本刊已经介绍过如何对制动系统进行检查，具体内容可以参看上一期“超级DIY”栏目。除了日常的养护和检查外，冬季驾驶同样会遇到特殊状况下制动的情形，提醒大家要提早制动，为人员和制动系统留出足够的反应时间，制动时要缓踩制动踏板，并配合变速器低挡减速，防止车轮抱死。
特别提醒：
车内准备小装备轻松应对冬季驾驶
寒冷天气手握冰冷的方向盘是一件十分痛苦的事情，建议车主在车内准备手套，戴上后将不再畏惧接触冰冷。需要注意的是应该选择面料柔软轻薄的手套，最好带有防滑设计，以免转向时方向盘脱手。不仅如此，车内还应当准备一副优质的太阳镜。冬季紫外线照射强烈，驾驶员带上太阳镜可以保护眼镜不被强光直射，保证驾驶安全。
冬季洗车擦干积水
冬季洗车时尽量选择热水冲洗，清洗完毕后及时擦干车身细微处积水(钥匙孔、车门框、油箱盖、后视镜、天窗等部位)，以免结冰冻住影响使用。