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三四月份是我省交通事故的高发期，据省公安厅交警总队统计，今年前3个月，全省共发生道路交通事故1138起，死亡415人，直接经济损失558.7万元。以追尾、超速、超载、翻车等交通事故为主，其中因疲劳驾驶而引发的交通事故最为突出。
俗话说“吃一堑长一智”，因“疲劳、酒后、超速、超载”等原因引起的交通事故屡见不鲜，其实从这些交通事故中我们都可以总结出经验，吸取教训，避免这些交通事故的发生
。为此，记者采访了长春市公安局交警支队的赵警官和陈警官，他们综合了近几年我省发生的典型交通事故，从中选取几起因不同原因引发的交通事故进行总结，并提出相应建议，希望广大车主吸取教训，避免交通事故的发生。
疲劳驾驶——车毁人亡
背景：本报在2009年2月11日刊登《农安一轿车越隔离带撞上大客轿车内五人亡》的报道，今年2月10日，在302国道发生一起特大交通事故，一辆轿车在行驶中越过隔离带，与一辆大客车迎面相撞，造成轿车内5人死亡，轿车也毁了。
赵警官认为，轿车驾驶员过度疲劳驾驶应是导致此次事故发生的根本原因。“由于疲劳驾驶会降低驾驶员听觉和视觉的敏锐度，反应能力、操纵能力、动作准确性也会随之下降，造成驾驶员短暂瞌睡或对道路判断错误，导致事故发生。《道路交通安全法》中对‘疲劳驾驶’已经作出明确界定：驾驶员连续驾车超过3小时或在24小时内累计驾车超过8小时，或驾驶前从事消耗体力过大的其他劳动，都属疲劳驾驶。”赵警官说。
长途驾驶前驾驶员要保证睡眠充足，注意劳逸结合；行驶中，视线不要总放在路面上的标示线，这样更容易造成眼睛的疲劳；当感觉疲劳时，不要“逞强”，适时停车做短暂休息。
酒后驾车——导致7人死亡
背景：本报2009年2月19日刊登《我省春运期间发生10起重特大事故》的报道，其中松原“1·28”事故因驾驶员醉酒超车，穿过隔离带逆行与大客车相撞，导致7人死亡。
陈警官表示，酒后驾车是非常严重的违法行为，长春市公安局交警支队还专门针对酒后驾车多次进行集中整治。而《道路交通安全法》中也加大了“酒后驾车”的处罚力度，根据不同程度的“酒后驾驶”将处以罚款200～2000元、暂扣驾照1～6个月、15天以下拘留，如一年内连续两次以上“酒后驾车”将被吊销驾照。
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谈到“酒后驾车”，陈警官语重心长的说：“很多酒后驾车的司机事后都表示后悔，但后悔也于事无补，如果需要代驾，我们也非常愿意提供帮助。总之，为了家人，也为了自己，千万不要酒后驾车。”
超速、超载——害人害己
背景：本报2009年2月28日刊登《挂车逆行致一辆保时捷跑车车毁人亡》的报道，一辆解放挂车越过中央隔离带撞上一辆保时捷跑车，将跑车顶出100多米远才停下，导致跑车车毁人亡，交警初步断定事故原因为挂车超速、超载。
赵警官说，超速和超载都属于严重违法行为，也是每次集中整治的重点。车辆超速行驶，轮胎与地面的接触面积开始变小，严重影响车辆的制动性，如果突然猛打方向，车辆就会失去控制，造成翻车，后果不堪设想。超载的货增加了车辆高度，降低了稳定性，转弯时极易发生侧翻。此外，由于车辆超负荷运行，也容易发生车辆爆胎，导致失控翻车的事故，害人害己。
新手上路——3个月后易出大事故
背景：本报2008年3月18日刊登《误把油门当刹车新手撞倒两女子》的报道，一名女子因误踩油门，将两名路人撞伤。事发后，女司机说，自己开车三个月左右，误把油门当成了刹车！
陈警官说：“新手刚上路时，开车都很小心，也比较慢，即使发生事故也多是刮刮碰碰的小事故。但随着驾车时间和路面经验的增加，新手觉得自己的技术可以了，车也敢开快了。可一旦遇到险情，新手缺乏经验，情急之下很容易作出错误的判断，导致事故发生，而这段危险时期一般会出现在新手驾车3个月以后。”
因此，陈警官建议，新手上路要养成眼界开阔的习惯，不要只盯着前面；开车时一定要给自己留出充裕的空间应对可能发生的险情。